Böhmerland : à 5 sur une moto en toute légalité !!!...
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Non non, vous ne rêvez pas. C'est tout à fait possible. Mais ça ne sera pas facile. Ben oui ; tout se mérite. D'abord, il vous faudra trouver une Böhmerland !!! Késako ? Ensuite, faudra lui mettre un side-car.
Commençons par le début : Böhmerland (en français dans le texte « bohême »). Cette marque a été créée en 1925 par Albin Liebisch à Schönlinde en Tchécoslovaquie (aujourd'hui République Tchèque et Slovaquie). Les motos seront ensuite fabriquées à Schluckenau (à vos souhaits), aujourd'hui Kunratice près de Prague.
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Le premier modèle, la Tourster, équipé d'un monocylindre de 600cm3 peut atteindre 120 km/h. Bizarrement, ce moteur ne possède pas de cache culbuteurs, mais pas de réservoir non plus !!! Ce qui veut dire que le pilote devait avoir les « choses de la vie » particulièrement bien… lubrifiées !!!
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Le réservoir ou plutôt les réservoirs sont en fait les deux espèces d'obus situés de part et d'autre de la roue arrière. Ce qui fait que dans les côtes, l'essence a du mal à alimenter le moteur.
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Les roues, en alliage coulé, se voient collées à chaud des jantes en acier !!
Le modèle évoluera peu jusqu'en 1937, année où apparaît une version 350 cm3 deux temps avec un cadre allégé.
A noter qu'une version quatre places à deux boites de vitesses (la deuxième étant actionnée par un des passagers !!!) a été construite à trois exemplaires en 1938 (un modèle survivant est exposé dans un musée tchèque). Avec un side car, vous pouvez même monter à six !!!...
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Sachez pour finir qu'il existe des répliques neuves de Böhmerland ; certaines étaient proposée à la dernière bourse de Mannheim.
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