Commentaires - Bientôt la fin des boîtes manuelles ?

Mais qui a décidé et décrété que nous voulions des boites auto sur nos motos ? (un peu comme le noir salissant, à la place des chromes, sur la plupart des modèles...) Je n'en veux même pas sur ma voiture ! Pour moi, passer les vitesses, ça fait parti du plaisir de rouler à moto. J'ai assez bossé mon permis, pour ça. Après, on fait aussi les shifters que l'on peut utiliser, ou pas. Je veux encore profiter du couple de ma moto, à ma guise, sans pour autant passer par une énième assistance électronique. J'ai pas signé pour conduire un scooter qui ressemblerait à une moto.

T'inquiete pas tu pourra encore acheter quelques motos a boite manuelle va !

Pour les voitures, c'est différent. Les boîtes auto se démocratisent car énormément de voitures sont maintenant hybride et pratiquement toutes les voitures hybrides ont des boîtes auto.

Je ne pense pas que les motos vont passer à l'hybride.

Le choix de l'automatique restera je pense une volonté du client.

Il y a une solution intermédiaire, le Shifter.

ça dépends , vue que chez Honda par exemple , sur les NC750X par exemple seul la DCT est commercialisé , comme la Goldwing également , car si la demande est forte , niveau industriel c'est trop couteux de proposé la boite mécanique si faible volumétrie ,

l'hybride chez Kawasaki est un bide dans l'immédiat , alors la moto c'est différent de l'automobile , mais ça en prend le chemin ,

pour rappel certains voitures étaient proposé , en 3 portes , 4 portes , 5 portes , break & cabriolet , il y avait de la boite mécanique et auto , essence , diesel , 4/5/6/8 cylindres , quand aujourd'hui tout peut-être remplacé par des SUV hybrides ou électriques , le choix n'est plus la , de facto ça impose une vision .

Une seule explication : la génération Scooter 125 a passé le permis Moto.