Commentaires - Contrôle technique moto : du nouveau à venir dès le 1er mars

Une très bonne chose, bien trop de scooter 50cm³ full barouf et full patate !

Psiii, le bruit n'est pas synonyme de vitesse...

Et vas faire rouler ton gosse qui bosse, à 45 km/h sur national aux heure de pointe et on en reparle...

On reparle de quoi?

Déjà si "le gosse" bosse, c'est plus vraiment un gamin hein...

Il a pas 14 ans....

Mais même dans le cas d'un "gosse" qui a moins de 18 ans et qui doit aller bosser....expliquez nous en quoi le fait que son scooter ne soit plus conforme à son homologation sera une bonne chose ?

Vous pensez qu'en cas de souci sur la nationale, le fait d'être sur un scooter 50cm cubes débridé et lancé à 70km/h, ça sera mieux ?

Il y a nettement plus de chance que l'on soit dans le cas de petit trouduc qui fassent des ronds en bas de chez eux a casser les couilles à tout le monde que dans une problématique de "gosses" qui aillent travailler en passant sur des Nationales aux heures de pointes...

ca serait une bonne chose que ces scooters a la noix trafiqués par des neuneux post puberes soient interdits de circuler !!!!!

Qui va vérifier que tous ces scooters et autre 49.9 auront bien passé ce contrôle...

Il y a la plupart du temps une grande différence entre la théorie et la pratique, dans de nombreux domaines.

Et bien ma gamine de 14 ans prend régulièrement son scooter pour aller au collège car parfois ses horaires de cours ne collent pas avec celui du bus, ou lors de son stage d'observation de 3ème en entreprise.

Le scooter est tout d'origine et donc peu bruyant et bien tout comme le collègue plus haut je suis beaucoup plus rassuré avec une vitesse de 70 plutôt qu'elle se prenne queues de poissons en pagaille (je l'ai vécu je prenais la N7 Paris Bagneux et ça m'a marqué) qu'à un 45 qui provoque l'impatience des automobilistes derrière.

Sachant que tous les 50 cc sont conçus pour rouler à ces vitesses et que le 45 est franco français les mythes (mythos !) comme quoi la sécurité serait compromise ça me fait doucement rigoler.

Prôner le 45 c'est ne jamais l'avoir expérimenté en condition en fait.

Vivement que ces contrôles se fassent pour les trottinettes qui dépassent les 55 km/h..

C'est rigolo tous ces gens pour qui nécessité fait Loi , je décrète que je n'ai pas le choix , j'ajoute une dose d émotion , et donc ma réthorique est valable , la limitation de la vitesse existe pour protéger une catégorie de population de l énergie cinétique qui augmente de manière massive avec la vitesse justement, mais aussi de leur parents qui trouvent tellement plus simple de leur filer un engin de mort considérant que c'est une solution plutôt que de se creuser les méninges pour apporter une autre solution au déplacement de son enfant, bref pourvu qu'il n'arrive rien a ta gamine

C'est une super idée comme ça la plus part rouleront sans le control technique...comme les automobilistes qui sont presque 50%pas en règle à force d'ajouter des frais annuel plus important que le prix du véhicule...est donné des primes pour pouvoir passer un permis qui peut sauter à tout moment

Vivement que la gestapo lfi vienne cramé ta voiture devant chez toi parce qu'elle polu et t'oblige à chier dans un sceau et te laver une fois par semaine et tu auras des tickets pour aller chercher ton pain...bande de débiles...c'est pour les attardé comme vous qu'on ce coltine des lois pour débiles

C'est triste de voir que les gens deviennent tellement attardé et inadapté à la vie

Je prie pour vous

Faudra me trouver une alternative quand dans ma campagne il n'y a qu'un seul bus, que je suis moi-même déjà au travail depuis bien longtemps...

C'est marrant les donneurs de leçons qui prennent de haut les autres mais parlent d'engins de mort qui je le répète ne sont pas bridés à 45 dans les autres pays.

Pas eu connaissance que les enfants français soient plus fragiles que les autres...

là on est au sommet de l'intelligence et de l'orthographe. Et dire que ça, ça vote

Je trouve que c'est une bonne chose. Il faut en finir avec ces deux roues trafiqués en tout genre.

Je ne juge pas le besoin de se déplacer dans des lieux où les infrastructures sont insuffisante, mais les conséquences à la suite d'un accident avec un véhicule non homologué sont importante.

En revanche, plutôt que de mettre beaucoup d'énergie à trafiquer nos 2 roues, on pourrait rediriger cette énergie à faire changer les lois. Comme ça, au lieu de trouver une solution bancale un peu court-termiste à sa situation, on pourrait œuvrer pour que les suivants ne soient pas obligés de se mettre hors la lois.

Par exemple, vu que les 125cc deviennent de plus en plus proche des 100km/h que des 130, on pourrait décaler tout d'un cran, les 50 passerai à 125cc, et les 125cc pourrait aller jusqu'à 250-300cc.

Les jeunes pourraient alors prendre la route de campagne de façon plus sereines, les 125istes pourrait prendre les voies rapides avec un peu plus de marge, et on en profiterai pour revoir un peu les formations (non parce que 7h de formation pour aller sur l'autoroute avec un véhicules qui peine aujourd'hui à dépasser le 90...)