Commentaires - Créée par des Français, la marque de motos électriques BBM veut bousculer le marché

Vraiment pas fan des roues-moteur.

Pour faire le tour du pâté de maison un dimanche par mois elle sera très bien. Peut-être dans ce cas ne pas la limiter à 190km/h.

Evidemment l'autonomie la plus grande, c'est en ville : maxi 50 km/h

La moto électrique : c'est l'avenir... mais ce n'est pas le présent.

100 kms rechargés en 9 minutes, sur le papier, c'est très beau. Le design également. Souhaitons leur de réussir.

Pas de roues moteur, il y a une transmission par simple chaîne...

Je leur souhaite courage et réussite. Personnellement et déjà lu ici bas, au jour d’aujourd’hui l’électrique et motos c’est pas ça. Comparé aux voitures, mettre 45000€ pour 500 kms d’autonomie ( voiture banale) c’est déjà non merci, mais dépenser autant d’argent pour acheter français…?

À mon sens, il faudrait déjà travailler sur le design car à ce prix , les sud coréens et chinois peuvent faire beaucoup mieux; ensuite pourquoi chercher à atteindre les 190 kms/h ce n’est pas le but d’une électrique, 130 serait assez et correspondrait plus à cette philosophie et gage de sécurité routière. Se fixer comme objectif 250 kms d’autonomie à une cadence de 110kms/h serait l’idéal pour toutes entreprises qui misent sur l’électrique

va voir une Stark varg sm, tu vas voir si c'est pas le présent!

500 bornes c'est 2h30 d'autoroute. Un arrêt pipi café et clope éventuellement et on repart pour 300 bornes.

Combien de temps passent les thermiques à la station service toute l'année ?

Qui peut le plus peu le moins. 130 c'est un peu juste.

150nm dispo tout de suite, ça c'est le plus sympa. Sans faire le bruit d'un gars avec son Akra dechicané.

Bien sûr partir en vacances avec 140km d'autonomie à 100% c'est un peu juste. Mes motos c'est en moyenne 350. Mais je dois passer à la pompe et lâcher 40€ d'essence à chaque fois. La ça doit être consommer l'équivalent de 1l au 100 financièrement... C'est sûrement fun comme moto.

J'aurais aimé avoir une Energica. Mais ça a coulé.

Effectivement j'avais pas vu. La roue pleine m'a induit en erreur.

Combien de temps passé une voiture thermique dans une station par rapport à une ve? Demandons à mon voisin qui possède les 2: la thermique est évidemment beaucoup plus pratique de ce côté là.. et si l'autonomie de son véhicule électrique est intéressante, il me dit que côté prix, ya pas moyen : très cher.. et côté moto, ce genre de véhicule est anecdotique..

la moto, c'est la liberté. Avant, on choisissait un thème de balade simple: Culturel, festif,etc.. maintenant, on choisit une station ou recharger avant la panne.. côté électrique, on avance, mais c'est long, long.