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Par Altrico
Vraiment pas fan des roues-moteur.
Pour faire le tour du pâté de maison un dimanche par mois elle sera très bien. Peut-être dans ce cas ne pas la limiter à 190km/h.
Commentaires - Créée par des Français, la marque de motos électriques BBM veut bousculer le marché
Créée par des Français, la marque de motos électriques BBM veut bousculer le marché
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Par EdouardBracame
Evidemment l'autonomie la plus grande, c'est en ville : maxi 50 km/h
La moto électrique : c'est l'avenir... mais ce n'est pas le présent.
Par Floran_
100 kms rechargés en 9 minutes, sur le papier, c'est très beau. Le design également. Souhaitons leur de réussir.
Par Guigoon8534
En réponse à Altrico
Vraiment pas fan des roues-moteur.
Pour faire le tour du pâté de maison un dimanche par mois elle sera très bien. Peut-être dans ce cas ne pas la limiter à 190km/h.
Pas de roues moteur, il y a une transmission par simple chaîne...
Par Stef670809
Je leur souhaite courage et réussite. Personnellement et déjà lu ici bas, au jour d’aujourd’hui l’électrique et motos c’est pas ça. Comparé aux voitures, mettre 45000€ pour 500 kms d’autonomie ( voiture banale) c’est déjà non merci, mais dépenser autant d’argent pour acheter français…?
À mon sens, il faudrait déjà travailler sur le design car à ce prix , les sud coréens et chinois peuvent faire beaucoup mieux; ensuite pourquoi chercher à atteindre les 190 kms/h ce n’est pas le but d’une électrique, 130 serait assez et correspondrait plus à cette philosophie et gage de sécurité routière. Se fixer comme objectif 250 kms d’autonomie à une cadence de 110kms/h serait l’idéal pour toutes entreprises qui misent sur l’électrique
Par flyonthe31
En réponse à EdouardBracame
Evidemment l'autonomie la plus grande, c'est en ville : maxi 50 km/h
La moto électrique : c'est l'avenir... mais ce n'est pas le présent.
va voir une Stark varg sm, tu vas voir si c'est pas le présent!
Par Guzzguy
En réponse à Stef670809
Je leur souhaite courage et réussite. Personnellement et déjà lu ici bas, au jour d’aujourd’hui l’électrique et motos c’est pas ça. Comparé aux voitures, mettre 45000€ pour 500 kms d’autonomie ( voiture banale) c’est déjà non merci, mais dépenser autant d’argent pour acheter français…?
À mon sens, il faudrait déjà travailler sur le design car à ce prix , les sud coréens et chinois peuvent faire beaucoup mieux; ensuite pourquoi chercher à atteindre les 190 kms/h ce n’est pas le but d’une électrique, 130 serait assez et correspondrait plus à cette philosophie et gage de sécurité routière. Se fixer comme objectif 250 kms d’autonomie à une cadence de 110kms/h serait l’idéal pour toutes entreprises qui misent sur l’électrique
500 bornes c'est 2h30 d'autoroute. Un arrêt pipi café et clope éventuellement et on repart pour 300 bornes.
Combien de temps passent les thermiques à la station service toute l'année ?
Par Guzzguy
En réponse à Stef670809
Je leur souhaite courage et réussite. Personnellement et déjà lu ici bas, au jour d’aujourd’hui l’électrique et motos c’est pas ça. Comparé aux voitures, mettre 45000€ pour 500 kms d’autonomie ( voiture banale) c’est déjà non merci, mais dépenser autant d’argent pour acheter français…?
À mon sens, il faudrait déjà travailler sur le design car à ce prix , les sud coréens et chinois peuvent faire beaucoup mieux; ensuite pourquoi chercher à atteindre les 190 kms/h ce n’est pas le but d’une électrique, 130 serait assez et correspondrait plus à cette philosophie et gage de sécurité routière. Se fixer comme objectif 250 kms d’autonomie à une cadence de 110kms/h serait l’idéal pour toutes entreprises qui misent sur l’électrique
Qui peut le plus peu le moins. 130 c'est un peu juste.
150nm dispo tout de suite, ça c'est le plus sympa. Sans faire le bruit d'un gars avec son Akra dechicané.
Bien sûr partir en vacances avec 140km d'autonomie à 100% c'est un peu juste. Mes motos c'est en moyenne 350. Mais je dois passer à la pompe et lâcher 40€ d'essence à chaque fois. La ça doit être consommer l'équivalent de 1l au 100 financièrement... C'est sûrement fun comme moto.
J'aurais aimé avoir une Energica. Mais ça a coulé.
