Commentaires - Moto GP: Les critères de sélection du Moto2

André Lecondé Le 27/01/2009 à 22:27

Moto GP: Les critères de sélection du Moto2

Déposer un commentaire

Par AnonymeLe 27/01/2009 à 22:54

ben oui,en restant entre eux la Dorna et ces pots,c'est bien plus façile pour les magouilles !!

Par AnonymeLe 28/01/2009 à 10:59

RIP 250cc.... Moto2 ou chronique de la mort annoncée des catégories d'accés au MotoGP. Une erreur, une grosse erreur voilà ce que c'est ce Moto2. avec des obligations comme ça pour s'inscrire on va avoir droit à un motoriste et un fabriquant de châssis unique. Plus vraiment du proto et surtout une grille famélique à l'image du MotoGP. Faut pas se leurrer, car on ne sait pas ce que c'est "la limitte basse de motos" si ça se trouve c'est 15 et basta!? La F1 a Mosley et Ecclestone; la Moto a Ippolito et Ezpelata. Comme dirait la reine Guenièvre (dans Kaamelott) : "eeeeehhhhhh ben!! On est pas sorti du sable!!". Je terminerai avec une petite phrase que l'on va souvent lire et entendre : "ouf! Heureusement qu'il y a le Superbike!"

Par AnonymeLe 28/01/2009 à 13:10

Mike The Bike>>> Hihihihihi, excellemment bien placée la phrase a la mère Guenièvre

Par AnonymeLe 28/01/2009 à 18:38

Comme disent les anglophones : Why fix what's not broken? La catégorie 250cc marchait très bien pourquoi vouloir tout changer et risquer une confusion des gens avec le Supersport.... J'ai vraiment du mal à comprendre parfois.

Par AnonymeLe 28/01/2009 à 19:05

bien raison ! le GP est mort vive le SBK! car si sa continue comme sa le moto GP sa va devenir ridicule ! par contre il ne faudrait pas que les pilotes de GP viennent faire monter en fleche les salaires du SBK ni le coup général d'une saison SBk et pas d'éléctronic !

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par AnonymeLe 28/01/2009 à 23:06

Carmello devrait regarder plus souvent les courses des superbikes, supersport, Flamini a coté d'Espeletta est un ange..Encore une fois c'est des Nazes qui decident, un championnat sans les KTM et Aprilia, il faut faire partie du sysyteme pour esperer avoir une place sur la grille, pourquoi pas celui qui donne le plus gros pot de vin ::

Par AnonymeLe 28/01/2009 à 23:11

oué génial! plus d'aprilia plus de ktm reste honda, kawa, suz, ducat et yam kawa et suz on plus de thune reste honda, ducat et yam. Il faut etre un team satelite en motogp et présent actuellement en 250 il reste scot sur honda. martinez va pas tarder, mais avec quoi comme moto? quels sont les team satelite motogp qui ont les moyen pour faire le moto2 en paralelle? à mon avis, pas tech3. c'est génial, y'aura 4 team en moto2 et vu ce que va couter cette catégorie à coté de ce que coute une 250, y'aura pas 6 pilotes par team. Va falloire revoir certains critères pour oser esperer 26 motos sur la grille...

Par AnonymeLe 29/01/2009 à 22:40

Pour 23h11, tu dit kawa,s'il arrete le gp c'est pas pour faire du moto2 et pour 23H06 ,ta dit gros pot de vin ? y aura donc bartholemy dans le coup.!!