Commentaires - Un premier pays européen impose désormais l’immatriculation et une assurance pour rouler à trottinette !

En France, l'assurance n'est pas "théoriquement obligatoire" pour ces EPDM. Elle l'est tout court, ce que peu de gens savent.

Ça ne tombe absolument pas dans la case des moyens de déplacement "musculaires" (y compris VAE, assimilé à un vélo, car la motorisation n'offre qu'une assistance au pédalage) ou la responsabilité civile de son assurance habitation couvre.

A cela s'ajoute tout ce qui se vend sans tomber dans aucune case (vélos/draisiennes électriques avec une poignée de "gaz" qui permettent de ne pas pédaler: Ce serait un cyclomoteur mais nécessiterait homologation ; VAE ou trottinettes débridées des 25km/h max...) et qui est de fait in-assurable ou dont l'assureur n'assurera pas après expertise en case de pépin (encaisser les primes pour ne pas assurer quand nécessaire, le graal!).

Le problème n est pas ce que demande l Italie.C est que chaque pays demande une chose differente.Un français ne peut circuler sur sa trottinette électrique en Italie ou espagne ou ailleur.

En plus de la RC spécifique obligatoire, il faut savoir que les trotts sont aussi "immatriculées"... Lorsque la trott est assurée, l'assurance est liée au numéro de série de la trott...

L'immat avec plaque, en revanche, c'est typiquement de la gesticulation politique ! Immatriculer les trott n'aurait d'intérêt qu'en cas de délit de fuite après accident... or dans un accident impliquant une trott, le trottineur est rarement en état de continuer sa route...

Peut-être le jour où des bandits s'enfuiront en trott à 25km/h après avoir pillé une banque !...