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Commentaires - Une turbine d'hélicoptère pour cette moto de 420 chevaux !

Olivier Cottrel

Une turbine d'hélicoptère pour cette moto de 420 chevaux !

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Et l'autonomie, on en parle?

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En réponse à Eric-be

Et l'autonomie, on en parle?

   

:biggrin: tu es à côté de la plaque garçon , on s'en fou de l'autonomie ici , d'ailleurs cette moto / concept n'est pas récent , 2001 pour être précis , et fameuse MTT Y2K Turbine Superbike , et la conso était donné en heure comme pour un hélico , 19l/h , réservoir 32 litres qui alimentait la turbine Rolls-Royce/Allison C18 ,

Bref ici la passion et culture moto ne semble pas au rendez-vous , juste à claquer du négatif , aller va

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"Ne reste plus qu’à trouver une bonne raison de l’acheter."

Bah comme pour une bagnole extrême: la PASSION excentrique de machines hors norme.

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C'est pas comme si ça faisait quasi 10 ans que cette chose existait hein.......

Caradisiac est sorti des stands d'importateurs de chinoiserie et découvre le monde.

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En réponse à inextenza

"Ne reste plus qu’à trouver une bonne raison de l’acheter."

Bah comme pour une bagnole extrême: la PASSION excentrique de machines hors norme.

   

Diffuser en US surtout , Ici en France impossible à homologuer, ici vidéo qui à 7 ans avec les premières motos sortie il y a plus de 20 ans

https://www.youtube.com/watch?v=QirV6IOHLuw

 

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En réponse à Eric-be

Et l'autonomie, on en parle?

   

Vue la géométrie et le poids ça doit être une foutu enclume totalement inexploitable hors d'une ligne droite de circuit, et encore... ça doit saucissoner rapidement à la moindre déformation du bitume.

Je suppose qu'en 30kms tu dois avoir envie de rentrer.

 

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