L'info vient de GPOne et elle confirme la marche de la marque française Sherco vers le plus en plus proche Moto 3. Une nouvelle catégorie qui remplacera, rappelons-le, l'actuel GP125, dernier représentant de l'ère du deux temps en Grand Prix. Car les nouvelles motos auront droit à un monocylindre de 250cc.
Las Vegas a mis un terme à la saison SX AMA samedi soir. En Lites Ouest, Broc Tickle s'approprie le titre au terme d'une finale époustouflante rempotée par l'Allemand Ken Roczen. Coté Est, Justin Barcia l'emporte sans surprise après avoir pris une option sérieuse à St Louis.
En 600 Supersport, on retrouve à la fin des séances d'essais, Julien Enjolras au guidon de sa Triumph, le seul sous la barre des 1'31, suivi d'Echard, Mahias, Gines et Four. Entre Echard 2ème et Masbou 15ème, une petite seconde c'est dire des temps très serrés.
Le circuit de Nogaro accueille ce week-end la seconde épreuve du championnat de France Superbike. Pour le 30ème anniversaire, le club a bien fait les choses, comme d'habitude. Vous pourrez retrouver les animateurs de ce championnat des 2 catégories principales, les 600 et les 1000.
La KTM Duke 690 Spied arrive et ce sont les chasseurs d'images de MCN qui l'ont débusqué sur le bord de la route. Le dernier roadster que Matthighofen a l'intention de lancer sur le marché n'est visiblement plus très loin d'atteindre les concessions orangées tandis que côté esthétique, on ne lâche pas sa passion pour les angles vifs, caractéristique déclinée à satiété sur les machines autrichiennes.
Le succès du Piaggio MP3 sur l'hexagone ne se dément pas. Pour preuve, le trois roues italien s'est écoulé à près 11500 unités l'an dernier. En parallèle, la firme de Pontedera vient de mettre en circulation un nouveau venu sur ce segment grâce au Yourban 125.
Après nous avoir présenté sa moto, la championne du monde en date nous la fait maintenant essayer. Prise de contact avec une Gas Gas EC300 prête pour le championnat du monde d'enduro. Réalisée sur une base de Gas Gas EC300 Racing, la moto de course varie très peu esthétiquement.
Le quart de litre quatre temps semble être la nouvelle niche investie par les constructeurs japonais. Honda a déjà sa CBR, Kawasaki y a placé un petit Ninja, et il semblerait donc logique que Yamaha franchisse aussi le pas.
Présenté pour la première fois lors du dernier salon de Milan et disponible depuis quelques mois sur le marché français, le Honda SH 300i présente un restylage conséquent par rapport au modèle précédent : des lignes plus tranchées et une finition améliorée grâce à des inserts chromés rendent le grande roue japonais encore plus attrayant.
S'il y a bien un modèle mythique dans la gamme du constructeur Japonais Suzuki, c'est bel et bien la GSX-R. Les plus jeunes motards ne doivent d'ailleurs pas savoir que cette histoire a commencé il y a déjà 26 ans… Je ne sais pas ce que je faisais il y a 26 ans mais ce qui est sûr, c'est que Suzuki s'apprêtait à sortir un modèle qui allait révolutionner l'univers de la sportive.
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