Des motos et scooters dans les crash-tests Euro NCAP

Destiné à tester la sécurité des véhicules afin d’en améliorer l’efficacité, l’organisme européen Euro NCAP a annoncé, à travers ses objectifs de développement d’ici à 2030, son intention d’intégrer des deux-roues motorisés, motos et scooters dans ses procédés d’évaluations.

Dans un premier temps, les deux-roues seront intégrés comme des véhicules partageant la route des véhicules légers, ceci afin notamment de tester l’interaction des différents dispositifs d’aides à la conduite, de plus en plus présents dans les voitures modernes, avec eux. Le but annoncé est ainsi d’optimiser le dialogue entre les véhicules, et de rendre les différentes aides à la conduite (freinage d’urgence, régulateur de vitesse adaptatif, détecteur de collision, etc.) plus sécuritaires pour tous les utilisateurs.

Cette implication nouvelle des motos et scooters dans les études menées par Euro NCAP aura également pour but, en collaboration avec l’industrie moto, d’améliorer la sécurité active des deux-roues motorisés : « Euro NCAP vise de nouveaux programmes qui évalueront la sécurité des motos et des scooters ainsi que des véhicules utilitaires légers et lourds, cherchant à remédier à la surreprésentation de ces véhicules dans les décès et les blessures graves sur la route. »

Une bonne nouvelle pour tous les motards.