Livré de série, le filet ''toile d'araignée'' permet de maintenir un paquet sur le plancher-plat. Pratique et sécurisant. Le bouchon de réservoir (6 litres) se situe à gauche du tablier. Sa position facilite le remplissage et évite les bavures.
Plus compact que le T-Rex, la coque arrière regroupe des clignotants à diodes et de belles poignées de maintien. Equipé d'un volet anti-effraction, il vous suffira d'insérer la clé antivol pour libérer le contacteur. Doté de l'injection, le moteur du Libra délivre une puissance de 12 ch à 7600 tr/mn. Suffisant pour un usage urbain. Peu logeable, le coffre à casque admet un casque jet à écran plus des effets personnels. Regroupant une simple optique, la face avant reprend quelques chromosomes du Kymco Agility. On notera la présence de clignotants à diodes Disque pétale ø 190 mm, mordu par un étrier double piston pour un excellent freinage. Sobre et lisible, le tableau de bord, comprend un imposant compte-tours et un petit cadran digital tout en rondeur. Il indique la vitesse, la jauge à essence et un totalisateur kilométrique. Manque juste la montre.
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