2. Essai Sidi Crossfire: mais encore.

DONNÉES CONSTRUCTEURS

• Dessus en Lorica (combinaison de fibres ultrafines).
• Pièces de protection en PU (thermo-plastique).
• Intégration du Flex System au niveau de la cheville.
• Deux circlips (remplaçables) qui assurent le mouvement naturel de la cheville avant-arrière.
• Plaques en TPU (breveté Sidi) pour protéger le tibia, elles sont de formes anatomiques et remplaçables.
• Boucles de serrage avec mémorisation du réglage (aussi remplaçables).
• Adjustable Calf System.
• Plaques intérieures de la jambe remplaçables.
• Pads rigides en insert à l'intérieur du pied de couleur grise pour protéger le pied du kick et lorsque le pied glisse contre les repose-pieds. Ils sont amovibles par 4 vis. Semelle Racing SRS amovible grâce à des vis à serrage rapide.
• Semelle intérieure amovible et contribuant à améliorer la sensibilité du pied au niveau des commandes.
• Tailles : 40 au 47 (selon coloris).
• Coloris : blanc, noir, bleu, rouge, blanc/orange ainsi qu'une nouvelle déclinaison noire/ jaune fluo pour 2012 comme ci-dessous.

• Prix : 449 euros TTC.
• Semelles enduro : 30 euros TTC.
• Semelles supermoto: 32,90 euros TTC.
• Semelles SRS classique : 16,90 euros TTC.
• Dispo? Oui.

CONDITIONS D'ESSAI

• Moto : supermotard, enduro et maxi trail.
• Durée : 1 an.
• Où : circuits, spéciales, chemins et routes.
• Météo: de tout.
• Problème rencontré : aucun.

CONTACT LECTEURS

Royal Moto France au 03 25 43 37 37.

PHOTOS (D.R)

• Émilie.
• Constructeur.
• Staff BMW.