Dans la famille KTM Duke, après la 790 et 890, il faudra bientôt compter sur une 990 Duke. Quelques semaines après avoir été surprise, de nouveaux clichés du prochain gros roadster autrichien viennent d’être publiés. L’occasion d’en savoir un peu plus sur cette Duke de nouvelle génération.
Lancée en 2007 sur le marché moto, la KTM 125 Duke va être totalement revue en 2023. Référence du segment des 125 cm3, la petite autrichienne s’annonce toujours aussi acérée niveau look et devrait bénéficier d’un tout nouveau moteur et d’une large mise à jour de ses équipements.
On la pensait remplacée par la KTM 890 Duke, finalement, la 790 Duke va faire son retour dans le catalogue du constructeur autrichien. Alternative A2 sur le marché des roadsters sportifs, la KTM 790 Duke revient pour combler le segment de milieu de gamme de KTM. Une réintroduction surprise.
Dévoilée officiellement par KTM, la 890 Duke GP a comme un goût d’inachevé. Hormis sa livrée exclusive inspirée des couleurs affichées par le Team Tech3 de MotoGP, la 890 Duke GP reste techniquement identique à la Duke standard. Une petite déception tant KTM nous avait habitués à plus d’audace.
Première des deux KTM Duke attendues ce mois de février, la 890 Duke R version 2022 vient d’être dévoilée par KTM. Un millésime à l’occasion duquel le Super Scalpel gagne une nouvelle livrée plus proche des prototypes engagés par la marque en MotoGP.
Avis aux amateurs de la KTM Duke 890, la marque autrichienne s’apprête à présenter deux nouvelles déclinaisons de son roadster énervé. Annoncées à travers la campagne « Midweight Naked », les deux nouveautés seront respectivement une KTM 890 Duke R rafraîchie, mais aussi une KTM 890 Duke GP inspirée des aventures de la marque en MotoGP. Début des hostilités prévues ce lundi 7 février.
Aperçue cet été, la prochaine génération de KTM Duke continue son développement. Après les premiers clichés, de nouvelles images de la possible future KTM 990 Duke viennent de faire surface, publiés par nos confrères de MCN. L’occasion de faire un point sur l’état d’avancement du futur roadster autrichien.
Après la KTM 790 Duke, puis la 890 Duke, verra-t-on bientôt une KTM 990 Duke ? Les futures législations antipollution à venir pourraient pousser KTM à revoir ses plans futurs et à développer une nouvelle Duke avec plus de cm3. Une nouvelle génération du roadster semble en chemin. Même si ce n’est pas pour tout de suite.
Aperçue sur les routes il y a quelques jours seulement, la nouvelle génération des Duke de petites et moyennes cylindrées se précise. Après la 250 Duke pas commercialisée en France, c’est cette fois la 390 Duke qui a été surprise en pleine phase de tests routiers. La tendance d’un renouvellement profond de la gamme Duke 125 et 390 se confirme.
Quelques jours après avoir présenté la 1290 Super Duke RR, KTM revient dans l’actualité avec la 890 Duke Black Tech3 Limited Edition. Avec sa livrée spéciale aux couleurs du team satellite français évoluant en MotoGP, la KTM 890 Duke Tech3 est une série limitée au marché français. Seulement produite à 100 exemplaires, elle est affichée à 11 690 €.
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