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Par AIE ...VOLVO le 31 Mars 2020 à 14h03
Première KTM et toujours Ravi..Monocylindre très joueur demandant un peu d'expérience pour bien l'exploiter ..Confort spartiate Freinage excellent Consommation raisonnable Moteur montant vite en température mais refroidissement liquide Si Passager..Supplice pour lui .Moto bien finie..seul l'échappement d'origine Bruit affreux...Entretien à voir 15000kmLire la suite de l'avis»
Par MarcB le 02 Décembre 2018 à 23h24
Roadster léger, agréable, moteur vif qui cogne un peu a bas regime. Moins de 4l au cent sur route, réservoir un peu juste (sa capacité augmente de 3l sur les derniers modèles) . Boîte a air fendue remplacée ss garantie à 23 000 km, amortisseur arrière qui lâche (fuite huile) peu après (26 000km) ss garantie également. Une moto parfaite pour des balades en solo, un peu juste en duo. Tenue de route excellente, un réel plus après avoir monté un olhins a l'arrière.Lire la suite de l'avis»
Par MYRABYLYS36 le 18 Juin 2018 à 08h00
Moto achetée le 30 mai 2014. Je suis une femme qui roule en moto depuis 30 ans sans jamais aucun problème sur mes motos. Mi-mai 2017, ma moto a 5500 km, il faut changer le joint de culasse : pièces prises en charge par KTM car problème reconnu sur ces motos soit 42 €, mais main d'oeuvre à ma charge, soit 732 €. J'ai envoyé une lettre à KTM qui n'a pas voulu prendre en charge le problème alors que les pièces sont prises en charge.CONCLUSION : N'ACHETEZ PAS DE KTM qui ont de sérieux problèmes de joints de culasses !!! et après pour revendre la moto avec le joint de culasse changé c'est une galère.ACHETEZ DES JAPONAISES beaucoup plus fiables;Lire la suite de l'avis»
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