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La Suisse lance à son tour la chasse aux motos bruyantes

Dans Moto / Pratique

La chasse au bruit est lancée. Après l’Allemagne et l’Autriche, la Suisse pourrait bientôt interdire la circulation des véhicules dont le bruit du moteur à l’arrêt dépasse 95 décibels. Dans le viseur des autorités helvètes, les motos sont particulièrement ciblées.

Bientôt plus de motos dans les cols alpins ?
Bientôt plus de motos dans les cols alpins ?

Dévoilée il y a quelques mois par une élue de Suisse alémanique, Gabriela Suter, la proposition de loi envisage d’interdire la circulation de tous les véhicules dont le bruit du moteur à l’arrêt dépasse 95 décibels, et non plus seulement les motos, comme cela était envisagé au départ. Une modification obtenue de haute lutte par les associations de motards y voyant une discrimination manifeste. Une nuance qui ne cache pas le fait que les principales cibles de cette mesure sont bel et bien les motos.

La proposition s’appuie sur une loi promulguée il y a quelques mois en Autriche et qui interdit la circulation des motos jugées trop bruyantes dans les cols alpins entre juin et octobre. Là encore la limite est fixée à 95 décibels, pour lutter contre les nuisances sonores que peuvent provoquer les motards de passage sur les routes sinueuses des massifs des Alpes.

Présentée au Conseil national suisse par la commission de l’environnement, la proposition a finalement été adoptée avec 119 voix pour, et seulement 65 contre. Le texte doit maintenant être examiné par le Conseil des États suisses à la fin de l'été avant une mise en application en suivant.

La chasse au bruit est définitivement lancée, et les motos devraient en être les premières victimes.

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Commentaires (15)

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le bruit du moteur à l'arrêt.....mais encore???

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Si c'est bien 95 dB au ralenti qui sont désignés, ça devrait pas non plus être extrêmement contraignant... La plupart des échappements homologués sont donnés pour 96 dB max non ? Après quand on roule en échappement racing on sait à quoi on s'expose, c'est le jeu du chat et de la souris ^^

Par

Autant j'aime bien la sonorité de certains échappements, autant ce n'est pas forcément le volume sonore qui fait la mélodie.

Par

Vivement la même loi en France car se promener le week en dans les Vosges est devenu un enfer. J'apprécie les motards mais là, on est franchement tombé dans l'abus et la pollution sonore insupportable.

Par

En réponse à Altrico

Autant j'aime bien la sonorité de certains échappements, autant ce n'est pas forcément le volume sonore qui fait la mélodie.

Exactement !! Une douce mélodie vaut mieux qu'un gros vacarme. J'ai toujours préféré la subtilité à l'extravagance.

Quand on fait beaucoup de bornes, c'est assez appréciable. Et puis, cela évite aussi de finir sourd !!

Par

En réponse à Stéphane 6767

Vivement la même loi en France car se promener le week en dans les Vosges est devenu un enfer. J'apprécie les motards mais là, on est franchement tombé dans l'abus et la pollution sonore insupportable.

Oui. Pour les gens qui habitent en ville, dont certains travaillent de nuit, c'est aussi insupportable.

Je suis un fervent défenseur du 2 roues. Mais pour cela, il faut d'abord commencer par se faire accepter.

Par

Commentaire de M... Tjr en train de se plaindre vive les C... Il faut vous sortir les doigts du C.. Et arrêtez de tjr vous plaindre pour rien. Ciao

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Quand c'est des beaux bruits de 4 voire 2 cylindres de KTM, ça ne me dérange pas mais le plus insupportable c'est les mioches avec leur brêle de 50cm³ qui font des aller/retour dans les quartiers.

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C'est quand même sympa de nous prévenir : on évitera soigneusement la Suisse lors de nos ballades dans les Alpes...

Par

Quid des motos homologuées à plus de 96dB?

Il va y avoir des panneaux d'entrée sur le territoire, avec les «Harley» et des «Ducati» barrés en rouge?

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