Coup dur pour les motards, un village de Wallonie, en Belgique, a décidé de prendre un arrêté municipal les interdisant de circuler sur une portion de route durant toute la durée estivale. Une décision qui ne passe pas.
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Le scandale fait du bruit, et pour cause. Depuis plusieurs jours, une affirmation circule : près d’un million de véhicules rouleraient en France hors des radars administratifs. Une “maxi arnaque” qui trouverait son origine dans la réforme du système d’immatriculation. Mais derrière ce chiffre choc, la réalité est plus complexe… et plus subtile. Car oui, une fraude existe.
Il suffit parfois d’un chiffre pour comprendre une culture, et celui de la Thaïlande est sans appel : 22 millions de motos immatriculées pour 71,6 millions d’habitants. Dans ce pays, la moto n’est ni un simple moyen de transport ni un loisir occasionnel ; elle est profondément ancrée dans le quotidien, au point de structurer les habitudes sociales dès le plus jeune âge. Là-bas, on ne découvre pas la moto à l’âge adulte, on grandit avec elle, presque naturellement, comme une extension du mode de vie.
Légalisée depuis maintenant plus d’un an selon certaines conditions, la circulation interfile des motos et scooters fait aussi l’objet d’une verbalisation parfois difficilement lisible pour les contrevenants. Une situation décryptée par la FFMC qui incite même les motards à contester les PV dressés de façon incomplète.
C’est une ligne rouge que l’État français a décidé de transformer en mur pénal. Depuis le 29 décembre 2025, dépasser la vitesse autorisée de 50 km/h ou plus n’est plus une « grosse infraction » : c’est un délit. Prison possible, amende lourde, casier judiciaire à la clé. Un tournant assumé dans la lutte contre ce que le gouvernement appelle désormais la violence routière.
Robocop est déjà là : à Hangzhou, le policier qui vous verbalise mesure 2 mètres et ne dort jamais !
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Un robot vous arrête, vous klaxonne… et vous verbalise : la police de la circulation n’est déjà plus humaine en Chine ! Ce n’est ni un film de science-fiction, ni une démonstration pour salon technologique. En Chine, des robots policiers humanoïdes régulent déjà la circulation en conditions réelles, au milieu des voitures, des scooters et des piétons. Ils mesurent près de 1,80 mètre, donnent des ordres par gestes, sifflent, enregistrent les infractions… et rentrent seuls se recharger une fois leur service terminé...
L’affaire a longtemps été étouffée. Trop sensible, trop embarrassante, trop révélatrice aussi. Pendant plusieurs semaines, des pièces de course ont littéralement disparu du sanctuaire technologique de Ducati Corse, à Borgo Panigale. Pas des souvenirs, pas des composants obsolètes. Du matériel MotoGP et WorldSBK en activité, destiné à la compétition au plus haut niveau.
Illégales sur les routes, les motos non homologuées sont parfois saisies par la justice, qui peut ordonner leur destruction. Une fin particulièrement triste pour les deux-roues concernés.
Interpellé sur l'autoroute ce samedi par deux motards CRS à Marseille, un ado de 16 ans circulait sur un vélo électrique trafiqué pouvant atteindre 120 km/h. Une situation inédite.
Avec plus de 11 000 radars installés sur le territoire, l’Italie est de loin le pays européen qui en compte le plus. Problème, la grande majorité de ceux-ci, mis en place par les municipalités, est illégale. Et la justice a tranché, tous ceux verbalisés par ces radars illégaux vont pouvoir être indemnisés.
