6. Les trails

Essai KTM 1290 Super Adventure : du bonheur en Trail

S'attaquer à la sacro-sainte BMW GS. Beaucoup ont essayé et beaucoup s'y sont cassé les dents, KTM y compris avec la 1050 Adventure et la 1190 Adventure, qui sont de bonnes machines mais à qui il manque le je-ne-sais-quoi pour créer la bascule sur le choix d'un baroudeur. Étant moi-même dans la classe des motards qui se tapent des milliers de kilomètres toute l'année, qu'il pleuve, qu'il vente ou qu'il neige (et avec le sourire), c'est un essai pour lequel la barre des exigences était haute, surtout avec un prix de base à 17 990 euros, soit presque 2000 euros de plus que le GS en version de base (1000 euros pour la version Adventure).

Bon, sans jouer la mauvaise foi, nous savons que le Trail Allemand ne se vend quasi jamais sans option et que les prix peuvent monter très vite. A contrario, nous avons apprécié que les équipements de la Super Adventure de notre essai soient tous de série (sauf le MSR et le HHC), mais nous y reviendrons.

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Essai Ducati Multistrada 1200 S DVT full power : la cabotine

Je plaide coupable ! Il y a quelques mois seulement Ducati annonçait officiellement qu'elle mettrait à la vente sa nouvelle Multistrada en version d'origine en ne tenant pas compte donc de la législation du bridage des 100 chevaux. Une aubaine pour ce modèle qui gagne donc 60 chevaux de plus que ses frangines et sans attendre la nouvelle législation de 2016 qui interdit désormais à la France de brider les deux-roues. Il fallait donc que nous la prenions en main chez Caradisiac Moto. Curiosité quand tu nous tiens !

Pour éviter tout retournement de situation, Ducati a fait appel au règlement du Parlement européen et du Conseil du 15 janvier 2013 (n°168/2013) qui stipule que « les autorités nationales ne refusent pas, si un constructeur en fait la demande, d'accorder une réception UE par type ou une réception nationale par type à un nouveau type de véhicule ou interdire l'immatriculation, la mise sur le marché ou la mise en service d'un véhicule neuf lorsque le véhicule concerné est conforme au présent règlement. »

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