Essai Harley-Davidson Street Glide CVO: L'oeuf de Colomb NouveautéLe 20 Décembre 2009 à 19h416 CVO, trigramme pour Custom Vehicle Operations, c'est le nid de Harley-Davidson où oeuvre la crème de Milwaukee pour sortir des modèles plus beau que nature, à des tarifs à faire perdre quelques plumes à celui qui voudrait y accéder. Pour autant, la démarche s'avère juteuse puisque jamais aucun de ces opus n'a eu à souffrir d'un désamour. Lire l'essai»
Dyna Low Rider 1450 cm3 de 2003 : un goût de prestige NouveautéLe 03 Décembre 2009 à 14h252 Les belles couleurs d'automne, le redoux de la saison et les derniers rayons de soleil chaud sont l'occasion de faire les dernières virées avant les premiers flocons de neige. Cela nous donnerait presque un brin de nostalgie sur l'été qui vient de s'écouler. Lire l'essai»
Essai Harley-Davidson Dyna Fat Bob: L'émoi des mots NouveautéLe 29 Novembre 2009 à 21h411 Les dénominations chez Harley-Davidson ont parfois l'art et la manière de semer le trouble dans les esprits. Fat Boy, Street Bob, Fat Bob, tout ça se ressemble un peu tandis qu'il faut faire le distinguo entre les familles historiques Softail et Dyna. Lire l'essai»
Essai Harley-Davidson V-Rod Muscle: Un cas à part dans la famille NouveautéLe 22 Novembre 2009 à 18h282 La gamme VRSC chez Harley-Davidson est un cas à part dans la famille de Milwaukee. Finis les formes classiques, le style vintage qui cachent des évolutions permettant aux modèles iconiques Softail, Dyna et autres Sportster de traverser les âges sans jamais prendre une ride ni donner l'impression de se remettre en question. Lire l'essai»
Essai Harley-Davidson Dyna Street Bob: Le goût de l'authentique NouveautéLe 19 Octobre 2009 à 17h5810 Lorsque l'on regarde un « Street Bob » mitonné par l'honorable et bienveillante dame de Milwaukee et qu'on le compare aux autres productions proposées ailleurs au chaland, on se demande pourquoi les autres crémeries se sont à ce point ingéniées à phosphorer sur cette question hautement existentielle: pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Lire l'essai»
Essai Harley-Davidson Fat Boy Special: Un coeur gros comme ça ! NouveautéLe 08 Octobre 2009 à 20h161 Damoiseaux et damoiselles, ce que vous avez là sous vos yeux écarquillés n'est pas le moindre des rejetons de la noble Dame de Milwaukee déjà plus que centenaire. On peut même dire que l'on a à faire à un de ses fils les plus nobles, les plus courtisés de la gente Harley. Lire l'essai»
Harley-Davidson 883 Iron: Essai d'un Iron plus carré NouveautéLe 09 Avril 2009 à 22h530 L'essai d'un attachant 883 Iron qui offre un morceau de choix de la légende de Milwaukee pour un prix d'ami, nous avait laissé comme un goût d'inachevé. La faute à quelques détails qui deviennent essentiels au fur et à mesure que les kilomètres s'égrènent, d'autant plus agaçants qu'ils venaient perturber un ensemble tout dédié au plaisir des sens. Lire l'essai»
Essai Harley Davidson 883 Iron: L'Iron c'est du tout bon pour presque pas un rond NouveautéLe 06 Avril 2009 à 22h228 Les réprésentants gaulois de l'enseigne très yankee Harley Davidson nous ont donné l'occasion de chevaucher leur dernier cheval de fer justement appelé Iron. Une entrée de gamme de la famille ombrageuse des Dark Custom qui, tout de suite, et avant même tout mouvement, attire la sympathie avec un tarif serré: 8 280 euros. Lire l'essai»
Essai: Harley XL 1200N Nightster: Le fondamental NouveautéLe 06 Septembre 2007 à 22h289 Attention à vos miches, un nouveau « Bad Boy » descend en ville comme à la campagne, et après essai, il faut bien reconnaître qu'il est sévèrement burné. Certes, pas de V-Max subsonique, ni de puit de puissance sans fin, mais un concentré de sensations élémentaires et fondamentales pour qui aime tout simplement la moto pour ce qu'elle est : un plaisir de rouler. Lire l'essai»
Essai: Harley XL 1200N Nightster: La synthèse NouveautéLe 06 Septembre 2007 à 22h270 Avec son Nightster, Harley Davidson optimise son concept « Sportster » en proposant une moto techniquement aboutie dans un aspect rétro valorisant. Soufflets de fourche noirs, selle solo, garde boues tronqués à supports spécifiques sont autant de références intemporelles qui apportent un réel cachet à l'engin. Lire l'essai»
