Honda n'a jamais eu l'occasion de remporter un titre mondial depuis l'avènement des 800cc, et 2011 sera la dernière occasion pour le blason ailé de combler cette lacune. Car en 2012, le litre de cylindrée aura droit de cité.
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Chez Ten Kate et grâce à l'implication tant de Castrol que de Honda Europe, on a réussi, malgré les temps difficiles, à bâtir un programme de Superbike solide, avec un Johnny Rea en fer de lance et un Ruben Xaus en pilote d'expérience.
Il est des périodes dans la vie où les circonstances vous mettent à rude épreuve. Prenez ainsi le cas de Ratthapark Wilairot. Le sympathique Thaïlandais, qui arpente le paddock des Grands Prix depuis une saison 2008 qu'il a passé à piloter une 250 avant de basculer dans le Moto 2, est rentré au pays pour, hélas, porter le deuil d'un père vaincu par un cancer.
En cette période d'appel médiatique à la générosité pour de nobles causes, il est intéressant de relever qu'à l'étranger, l'association « Riders for Health » suscite le plus grand intérêt pour mieux éclairer l'univers de la moto de façon on ne peut plus positive.
Alors que nous n'allons pas tarder à préparer les festivités histoire de clôturer l'année comme il se doit, chez Motors Events, on ne s'endort pas sur ses lauriers (voir ici l'article d'Olivier). Voici donc le calendrier de la saison 2011, afin que vous puissiez d'ors et déjà préparer vos week-end.
La Dorna avait pourtant validé une liste d'engagés pour 2011 en Moto 2 tout aussi imposante qu'une grille de départ 2010 que l'on ambitionnait pourtant de réduire de manière drastique. Mais il s'avère à présent que celle-ci relève de l'accord de principe et que certaines écuries ne sont pas encore certaines de faire face à leurs responsabilités.
Toni Elias et Cal Crutchlow ont suivi le même chemin de l'hôpital que Nicky Hayden d'une part, et Valentino Rossi d'autre part. Ainsi, comme le Champion du Monde Moto GP 2006, celui qui a pris la première couronne du Moto 2 s'en est allé voir les toubibs pour une petite révision consistant à enlever des vis posées dans sa main gauche et sa cheville droite.
Cyril Esquirol, voilà un nom qui a quitté le monde de la moto il y a 7 ou 8 ans. Vous avez vu que Cyril était au Havre à l'embarquement du Dakar. Une carrière en enduro bien remplie, 2 fois champion du monde, 2 fois vainqueur des ISDE, en Pologne et en France, 4 victoires à la Gilles- Lalay-Classic, et champion de France.
Avec quatre titres déjà en poche, Toni Bou se positionnais en grand favori à sa propre succession dès le week-end dernier pour l'ouverture du championnat du monde de trial Indoor. Dorénavant ce championnat se déroule sous le nom de Championnat du monde SPEA FIM X-Trial et c'est à Gènes qu'il a été mis en place pour la première fois.
Au Havre la semaine dernière, à l'embarquement de tout le matériel en direction de l'Argentine pour le Dakar de janvier prochain, nous vous avons présenté 4 marques : les KTM, les BMW, les Aprilia et les Sherco. La petite usine Italienne Beta a confié deux superbes 450 au team Beta Boano Rally Sport.
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