Toute l'actualité Supermotard

Cette rencontre n'était pas prévue, mais retrouver Laurent Pidoux sur le circuit de motocross de Romagné dimanche, voilà qui ne se laisse pas passer comme occasion de voir si le garçon a changé …et il n'a pas changé, …. il ne changera pas, et c'est tant mieux comme ça.

Lancé en début d'année, le concours KTM visant à sélectionner des ambassadeurs en charge de tester pendant 3 mois la toute nouvelle 125 Duke arrive à son terme.

Il y a la journée de la femme, celle des secrétaires, la journée de la courtoisie au volant (ou au guidon) mais aussi le Mois Ducati. En effet, du 1er au 30 avril 2011 toutes les enseignes de la marque dans l'hexagone ouvrent leurs portes pour la campagne de lancement des nouveautés de la gamme 2011 du constructeur Bolognais.

Après une année « off », les Supermot' Days reprennent du service en 2011. L'équipe tape fort et vous donne rendez-vous les 21 et 22 mai prochain dans l'un des temples du supermotard pour un unique stage.

Gilera, qui est la marque pêchue pour les petits gabarits du groupe Piaggio, dégaine ses enduro et supermotard sur le champ de bataille des 50cc. Le tout avec un moteur deux temps et un engin de 96 kilos. De quoi se faire les dents et les muscles pour nos chères têtes blondes qui vont pouvoir réfléchir sur un trio qui aura de quoi séduire suivant le style.

Référence dans le monde du MX avec des produits taillés dans la masse, Xtrig est reconnu pour sa qualité de fabrication et de finition à partir d'un aluminium haut de gamme. Son té de fourche avec système X-Clamp ne fait pas exception.

Le fabricant ibérique pense à vous faciliter la vie, que vous rouliez en tout-terrain, Supermotard ou en vitesse.

C'est la promotion rêvée pour se mettre à la 125 stylée. Une approche SM à faire tourner les têtes mais qui préserve les bourses des usagers, tout ça pour jouer les gros bras dans le quartier.

Amoureux du 50 avec une vraie boite de vitesses et qui ressemble à une moto, voici une nouvelle marque qui va s'installer dans notre paysage à compter de la fin mars. Par le biais de l'enseigne JSF Import, le nom de Furious ne sera plus seulement une partie du titre d'un film ou un modèle isolé dans une gamme, mais aussi celui de machines fabriquées en Chine qui se veulent câlines pour nos bourses.

Une machine qui cube 50 ne signifie pas qu'elle est la moitié d'une moto ou qu'elle n'est pas en mesure d'offrir 100% de plaisir. Le spécialiste des petites cylindrées, Derbi, tout auréolé de son dernier titre en GP125, en est depuis longtemps convaincu et ce ne sont pas ces dernières créations du trigramme DRD qui vont aller à l'encontre de cette conviction.