Moto électrique : une révolution venue d'Espagne ?

Alors que l’industrie automobile a considérablement progressé sur la technologie électrique avec des véhicules de plus en plus performants, l’univers moto reste encore en retrait sur la mobilité électrique, ralenti par les problématiques du poids et de l’autonomie des batteries.

Pourtant, si les constructeurs historiques tardent à franchir le pas, de nombreuses petites entreprises développent des solutions innovantes pour les appliquer à plusieurs types de véhicules, dont des motos électriques.

C’est le cas de la société espagnole EEVAM, qui était présente à Milan au début du mois de novembre pour y présenter sa technologie brevetée baptisée Powermaster. Une solution qui permet d’augmenter les performances des véhicules électriques, en prolongeant la durée de vie des batteries entre deux charges.

Une technologie qui peut s’intégrer sur plusieurs types de véhicules électriques, et notamment les deux-roues équipés de batteries amovibles, et optimise le flux d’énergie entre les différents systèmes via des algorithmes spécialement mis au point afin de maximiser les performances pour améliorer l’autonomie et le fonctionnement des batteries.

De plus, en répartissant l'énergie stockée dans plusieurs modules, la technologie espagnole permet un retrait et une manipulation aisée des batteries, ce qui facilite la recharge à domicile ou dans les stations d'échange de batteries.

Selon l’entreprise, plusieurs constructeurs se sont déjà montrés intéressés par cette technologie, et pourraient l’intégrer dans leurs deux-roues électriques dès 2024.