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MotoGP - Test Qatar J2 : un dimanche difficile pour Rossi

Dans Moto / Sport

André Lecondé

Valentino Rossi n’avait pas la tête des grands jours après avoir terminé 19e lors de la deuxième nuit d'essais à Doha/Qatar. Pour des raisons inexplicables, Yamaha perd plus de 10 km/h sur la Honda et la Ducati sur la ligne droite de 1,068 km du tracé de Losail…

MotoGP - Test Qatar J2 : un dimanche difficile pour Rossi

Pour Valentino Rossi, il n'y avait pas de points lumineux hier lors de cette soirée. Après la 5e place samedi, il a sombré dans le no man's land de la 19e place. Il a perdu 1,201 seconde sur le meilleur temps de Rins et était à plus de 1,1 seconde de son coéquipier Viñales. "Dimanche a été plus difficile", soupire l'Italien de 40 ans. "Malheureusement, j'ai eu plus de problèmes avec l'adhérence de la roue arrière. Le premier jour, nous avons utilisé une configuration de base qui n’était pas si mauvaise pour moi. Le deuxième jour, nous voulions l’améliorer. Nous avons essayé quelques autres paramètres et également du nouveau matériel. Mais malheureusement nous n’avons pas été plus rapides. J'ai toujours été trop lent. Nous ne sommes pas heureux. Lundi, nous allons essayer de nouvelles méthodes, car nous devons devenir plus compétitifs. »

Alors que la plupart des adversaires étaient au moins 0,5 seconde plus rapides, Rossi n’a trouvé que 0,191 seconde À titre de comparaison, Viñales s’est amélioré de 0,401 seconde.

Lors des essais à Sepang, Rossi demeurait optimiste, il avait progressé par rapport à 2018. Il a également vu des progrès dans le moteur. Maintenant, il a changé d'avis. "Nous avons deux nouvelles versions de moteur après la saison 2018 et une pour 2019. Nous n'avons pas beaucoup perdu de vitesse sur les lignes droites à Sepang, mais pour des raisons inexplicables, nous en perdons beaucoup plus ici au Qatar. C'est peut-être aussi parce que nous avons du mal à accélérer. Le désavantage de vitesse maximale de plus de 10 km/h sur la Honda et la Ducati est trop important. Ça m'inquiète. Mais pour le moment, nous devons vivre avec. "

Et pire encore : jeudi, dans la semaine, les spécifications du moteur 2019 pour la saison doivent être définies et homologuées - pour les pilotes d'usine Rossi, Viñales et Morbidelli. Seul Fabio Quartararo obtient les moteurs 2018. Pendant la saison, on sait que le développement des moteurs est gelé.

Chronos :

1 42 Alex Rins Suzuki GSX-RR 1:54.593    
2 12 Maverick Viñales Yamaha M1 1:54.650 0.057 0.057
3 20 Fabio Quartararo Yamaha M1 1:54.908 0.315 0.258
4 9 Danilo Petrucci Ducati GP19 1:54.953 0.360 0.045
5 93 Marc Marquez Honda RC213V 1:55.004 0.411 0.051
6 41 Aleix Espargaro Aprilia RS-GP 1:55.173 0.580 0.169
7 30 Takaaki Nakagami Honda RC213V 1:55.175 0.582 0.002
8 4 Andrea Dovizioso Ducati GP19 1:55.205 0.612 0.030
9 35 Cal Crutchlow Honda RC213V 1:55.247 0.654 0.042
10 44 Pol Espargaro KTM RC16 1:55.255 0.662 0.008
11 36 Joan Mir Suzuki GSX-RR 1:55.280 0.687 0.025
12 43 Jack Miller Ducati GP19 1:55.380 0.787 0.100
13 21 Franco Morbidelli Yamaha M1 1:55.556 0.963 0.176
14 53 Tito Rabat Ducati GP18 1:55.661 1.068 0.105
15 63 Francesco Bagnaia Ducati GP18 1:55.680 1.087 0.019
16 29 Andrea Iannone Aprilia RS-GP 1:55.698 1.105 0.018
17 5 Johann Zarco KTM RC16 1:55.716 1.123 0.018
18 99 Jorge Lorenzo Honda RC213V 1:55.742 1.149 0.026
19 46 Valentino Rossi Yamaha M1 1:55.795 1.202 0.053
20 17 Karel Abraham Ducati GP18 1:55.951 1.358 0.156
21 88 Miguel Oliveira KTM RC16 1:56.274 1.681 0.323
22 38 Bradley Smith Aprilia RS-GP 1:56.866 2.273 0.592
23 55 Hafizh Syahrin KTM RC16 1:56.983 2.390 0.117

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