PRESENTATION

Jean Jacques Cholot Le 25/09/2009 à 18:43

Durant les années cinquante, l'industrie motocycliste française, malgré ses difficultés financières, propose un éventail de machines de 125cm3 dans la gamme utilitaire. Mais pour qui veut une moto un peu plus sportive dans la même cylindrée, il faut se tourner vers la production italienne.

An salon de Paris de 1957, Motobécane propose un modèle « spéciale », dérivé de sa Z56.

La machine est présentée dans une livrée rouge émaillée du plus bel effet. Equipée d'une bulle en plexi (qui ne vibre pas), d'un petit guidon incliné, d'un réservoir avec des évidements pour les coudes et les genoux histoire de gagner quelques kilomètres heure, prolongé par une selle double relativement fine, cette moto ne manque pas de charme. Une paire de jantes en alliage léger et un moyeu frein à l'avant équipé de large ailettes confirment le coté sportif de l'engin. Dommage que le carburateur et le filtre à air, que l'on croirait récupéré sur une mobylette, viennent gâcher le tableau.

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