Résultats de la vente Bonhams du 17 octobre 2015: la collection Lonati.

La vente aux enchères d'automne organisée par Bonhams au mois d'octobre dernier à Stafford s'est terminé sur une bonne note compte-tenu de la conjoncture actuelle. La collection Lonati n'a vu que quatre lots sur soixante rester sur la touche. Le lendemain, on a ressenti un petit coup de mou puisque sur les quelques cent quatre vingts lots proposés, vingt huit ne trouveront pas preneur...

On commence par la superbe collection Lonati composée principalement de machines américaines.

Si les fourchettes estimatives ont été dans la majorité des cas respectées, quelques lots se sont quand même démarqués. Citons par exemple:

• Indian 7HP 1914: 65 266 € (estimation 25 000 à 35 000 €).
• Flying Merkel 1911: 47 318 € (estimation: 22 000 à 28 000 €€).
• Harley-Davidson FLH Police 1981: 31 409 € (estimation 9 700 à 11 000 €).
• Indian 402 avec side-car 1930: 137 202 € (estimation: 55 000 à 69 000 €).
• Henderson 1 301 1930: 70 161 € (estimation: 39 000 à 47 000 €).
• Moto Guzzi Motoleggera 65 1953: 7 342 (estimation: 1 400 à 2 700 €).

Dans notre sélection, nous avions repéré deux "Servi Car" Harley Davidson et une version de son plus redoutable concurrent de l'époque: Indian.

Un beau score pour cette version de 1946 estimée entre 17 000 et 22 000 euros et qui fera le meilleur résultat des trois avec une adjudication à 32 633 euros.

A peine plus récent puisque de 1950, celui-ci, dont l'estimation était fixée entre 11 000 et 19 000 euros partira à 14 358 euros.

Beaucoup moins courant lorsqu'il est "griffé" Indian, ce modèle de 1939, avec pourtant une estimation supérieure (28 000 à 41 000 €), atteint un timide 27 738 euros.

Très difficile à dénicher, les Harley-Davidson 750 XA, copiée sur la BMW R71, confirme l'intérêt des collectionneurs pour des modèles peu courants. L'estimation de 19 000 à 25 000 euros est largement dépassée puisque le marteau retentit à 32 633 euros.

La quatre cylindres Pierce de 1910 est beaucoup moins accessible; estimée entre 83 000 et 110 000 euros, on reste "dans les clous" à 89 528 euros.

L'Henderson six cylindres de 1924, estimée à mon goût à un petit 25 000 à 33 000 euros, changera de main à 48 950 euros. Certes, c'est déjà une somme mais cela reste raisonnable comparé aux quatre cylindres de même marque.