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Spidi Super-R: asymétrique et technique

Dans Moto / Equipement

Alexandre Hubner-Loriol

Spidi Super-R: asymétrique et technique

Spidi mise sur l'originalité avec un design asymétrique décliné en trois versions avec en prime une déclinaison à la sauce BMW Motorsport. Voici le blouson cuir Super-R.


Protections biomécaniques avec une omniprésence du monde du MotoGP que l'on retrouve ici pour un usage routier. La technologie Warrior s'étend avec des sliders de coudes et des protections d'épaules gaufrées venant tous deux en complément des coques homologuées CE habituelles.


Spidi reprend un concept instauré sur le Fastback de 2015 avec une zone de smokes (fronces d'aisance) placée entre les deux omoplates, seuls éléments de ce genre sur cette nouveauté 2017.


Spidi complète néanmoins son offre de confort avec des zones extensibles en Flex Tenax (à base de nylon 6.6) le long des bras venant en remplacement du cuir pleine fleur (avec traitement déperlant) d'une épaisseur variant de 1,1 à 1,3 mm.


Spidi Super-R: asymétrique et technique

Spidi Super-R: asymétrique et technique

Spidi Super-R: asymétrique et technique


Un joli produit qui hélas ne sera pas donné avec un tarif à peine sous les 550 euros.


Caractéristiques techniques (données constructeur non vérifiées)


  • Cuir de bovin ventilé 1,1/1,3mm d'épaisseur
  • Qualité supérieure, tanné en Italie
  • Traitement déperlant
  • Empiècements Flex Tenax
  • Protections CE Force-Tech coudes et avant-bras
  • Coques externes aux épaules avec technologie Warrior
  • Sliders de coudes avec technologie Warrior, amovibles
  • Pré-équipé pour protection dorsale
  • Connexion avec pantalon par zip
  • Doublure amovible étanche amovible
  • Doublure chaude amovible
  • Réglages à la taille
  • Poids : 2,30kg
  • Taille : 46-58
  • Coloris : noir/ blanc, noir/ rouge ou noir/ blanc/ rouge/ bleu
  • Prix : 549,90 euros TTC

Contact lecteurs


  • www.spidi.com

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