Test Casque NOLAN N102, une pantoufle pour ma tête

Moosie, Pauline Rachwal Le 21/04/2007 à 13:10

Test Casque NOLAN N102, une pantoufle pour ma tête

Après quelques saisons de galère avec un casque qui s'embuait à la première pluie ou au premier froid, j'ai quand même décidé de le changer.

Le problème, c'est qu'on ne peut pas essayer un casque en roulant, et à part la forme qui convient, ou pas, c'est en tenant compte des essais des autres qu'on peut se donner une idée.

De fil en aiguille, j'ai choisi un NOLAN N102 N-COM Vintage, et je ne suis pas déçue.

C'est un modulable, car contrairement à René Gédeufoitrentans qui se coince dans un équipement sportif, j'aime mes aises. J'ai apprécié dès l'essai les mousses -amovibles et lavables- d'un moelleux incomparable.

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Première constatation, on peut le mettre et l'enlever sans bousculer ses lunettes. Important pour les plus de 40 ans.

Du côté de l'écran, le système pinlock est d'une efficacité redoutable, alors finis les problèmes de brouillard intérieur en cas de temps froid ou humide. Il est aussi pourvu d'un VPS ( vision protect system), un demi-écran fumé, amovible, positionné au dessus de l'écran normal, qui coulisse très facilement en cas de soleil intermittent ou de passages répétés dans des tunnels. A manier avec délicatesse car il pourrait rayer le haut de l'écran clair. Il vaut mieux l'ôter si on n'en a pas l'utilité.

Le système d'ouverture de la mentonnière s'est bien amélioré par rapport aux anciens modèles Nolan, il est central, et du pouce et de l'index on l'ouvre sans forcer. La mentonnière est équipée d'origine d'une bavette qui empêche l'air de trop remonter le long du cou. Agréable.

Le N102 N-COM est conçu pour recevoir un système de communication, entre autres Bluetooth qui permet de communiquer avec son passager, ou une autre moto jusqu'à 10 mètres, et même utiliser son téléphone portable.

Il ne fait pas partie des casques les plus légers du marché, mais sa forme bien profilée pour un modulable fait qu'il n'est pas bruyant et qu'on ne sent pas trop les turbulences à vitesse soutenue. (Mais ne comptez pas sur moi pour vous donner des impressions au-delà de 130km/h, je ne sais pas !)

J'attendrais presque une grosse pluie pour mieux le tester...