Ne croyez pas que Mupo se cantonne aux sportives et autres roadsters gavés de chevaux… vous partiriez à la faute. L'italien enrichit sa gamme pour 2013 et s'intéresse à la star des maxi-scooters en ne proposant pas un mais deux amortisseurs pour le T-Max.
Trouvant place sur la nouvelle BMW R1200 GS, la version 3 de l'Anakee sera à plus de 50% en première monte de l'allemande. Typé plus routier que son prédécesseur le Michelin ne délaisse pas pour autant les chemins et promet de ne pas perdre en agrément sur ce type de sol.
3-en-Un met dans sa nouvelle gamme 2013 trois produits éco-conçus dont ce lubrifiant Multifonction. Promettant d'être rapidement biodégradable il mise sur l'écologie avec son packaging recyclable et son spray sans gaz propulseur qui ne perd pas pour autant en efficacité.
Les motos n'ont pas le monopole des passages de roues, la preuve chez Ermax avec de quoi habiller l'arrière de votre scooter ou maxi-scooter.
Bridgestone dégaine pour 2013 un pneu (multigomme) spécifique aux customs qui ne devrait avoir peur ni de leur poids ni de la distance parcourue. Décliné en deux types de carcasse, diagonale et radiale, la nouveauté sera en charge de remplacer l'Exedra. Pour ce faire 21 mensurations pour l'avant et 20 pour l'arrière.
L'un des grands rendez-vous incontournables des amateurs de moto de l'ouest, qu'elle soit ancienne ou récente, est sans aucun doute "Les Puces de Niort", organisé chaque année juste avant que les beaux jours envoient tous les motards se dégourdirent les pneus après une hibernation souvent bien longue.
Pour le lancement de sa ligne d'échappement permettant d'habiller la dernière version du T-max, le jeune français Ixrace propose une ristourne de 100 euros. Valable jusqu'au 28 février (dans la limite des stocks disponibles) l'ensemble devrait apporter un gain en watt ainsi qu'en poids même si le fabricant reste discret sur ces deux points.
Présentée en avant-première à Milan l'In'Heat, disponible en option lors de la fabrication d'une selle Confort*, prendra place sur tous les deux-roues, du scooter à la moto. Permettant de mieux affronter les températures hivernales cette solution proposée par Bagster se décline en deux versions différentes.
Sans pour autant voir son tarif augmenter (au contraire puisque le prix de base perd un peu plus de deux euros par rapport à la précédente version) le nouvel amortisseur de direction du célèbre Ohlins se veut bonifié avec notamment quelques clics de position en plus par rapport à son prédécesseur (pour retrouver sa présentation, c'est ici).
C'est toujours avec autant de soin que le fabricant sudiste fringue la dernière mouture de Z. La Kawasaki cubant 800 cc a donc droit à la totale avec en plus la patte Ermax qui est loin de nous déplaire.
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