Une nouvelle déclinaison colorée arrive chez RMF, distributeur frenchy des heaumes allemands. En complément de celles déjà existantes, vous aurez droit à une version à lisérés rouges et verts qui devrait plaire aux aficionados de l'Italie.
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Il y a quatre ans nous vous avions fait découvrir l'histoire du groupe Nolan (pour relire le reportage, c'est ici), nous vous proposons aujourd'hui une vidéo montrant les différentes étapes de la réalisation d'un heaume.
Un écran LCD sur votre visière de casque? Oui, mais pour quoi faire? L'e-Tint AX-11 est un écran additionnel que l'on appose à l'intérieur de sa visière. Sa particularité réside dans le fait que c'est un écran LCD, à cristaux liquides, et qu'il vous permet de permuter entre un écran clair ou un écran fumé en un dixième de seconde seulement.
Ce n'est pas compliqué l'intégral CS-14 c'est un prix mini pour des données techniques plus qu'appréciables. Misant sur des standards de fabrication, de qualité et de finition supérieurs, le CS-14 fignole sa sortie avec une déco dans l'air du temps signée par le frenchy OCD.
Il n'y a qu'à regarder en ville, T-Max et Yamaha sont indissociables et ce depuis que le best-seller a posé ses roues sur le bitume frenchy, que dis-je européen. . . De cette évidence naît un mariage entre la marque aux diapasons et l'italien avec deux séries de heaumes uniquement commercialisés dans le réseau Yam.
Pour 2013 Shoei propose une nouvelle déco de son heaume racing. Le X-Spirit second du nom (pour relire son essai, c'est ici) aura donc droit à une déco Marc Marquez… comment aurait-il pu en être autrement. Les fans du pilote Honda auront donc l'occasion de chausser un casque proche (outre quelques détails) de celui porté par leur idole et ce sans attendre plus longtemps.
Troisième du nom, le SY-Max est l'une des grosses nouveautés 2012 chez HJC. Technique, au tarif bien placé, le modulable propose de sérieux arguments pour convaincre… Essai. Lignes taillées à la serpe et caractéristiques techniques complètes, le troisième opus de ce SY-Max fait bel et bien partie de cette nouvelle génération de HJC.
Premier succombe à la déferlante crossover et dégaine à son catalogue 2013 le JT4 Allroad. Comme tous les heaumes de ce type il a droit, par définition, à une mentonnière amovible pour répondre au mieux à vos attentes. L'italien présente son couvre-chef comme des plus aboutis côté ventilation grâce notamment à deux conduits réglables assistés d'un extracteur arrière.
Évolution du N43E Air, le N44 est le dernier crossover de chez Nolan. Reprenant le design de son prédécesseur le heaume se veut avant tout urbain sans pour autant interdire les balades dominicales et autres virées.
Successeur du HQ-X (pour relire son test, c'est ici), le R-Pha X est en charge de combler le manque de haut de gamme dans le segment TT chez HJC. Technique, la nouveauté 2013 reprend la technologie PIM (Premium Integrated Matric) commune à toute la famille R-Pha.
