C'est désormais au tour du Force One de se présenter dans nos colonnes. Blauer propose ici un intégral orienté haut de gamme avec un accent particulièrement marqué vers l'aérodynamisme. Le casque américain reçoit sur sa partie arrière des formes complexes permettant de réduire la portance si l'on en croit le fabricant.
C'est sur la base de son casque Sport (pour relire son test, c'est ici) que BMW Motorrad fait évoluer le heaume pour devenir DoubleR. Comme son proche cousin, le chapeau est réalisé en fibre mais s'axe plus vers une utilisation racing, comme nous le confirme l'apparition d'un spoiler arrière pour un gain en stabilité et d'une fermeture de jugulaire double D remplaçant la micrométrique présente sur la version de base.
Le casque au système « Air Pump » s'habille désormais en Bushstroke. Pour débuter sa deuxième saison de commercialisation, le FS-11 reçoit une déco inédite déclinée en noir/ gris et en noir/ rouge. Sans modification interne, cette variante touche uniquement le côté esthétique de l'intégral (pour retrouver son essai, cliquez ici).
Il aura fallu un an pour donner vie au concept présenté l'année dernière : le jet Airflow. Le casque produit en Italie est une collaboration entre Pininfarina et Newmax avec pour objectif de produire un casque riche d'une ventilation efficace capable d'offrir un bon équilibre thermique.
Vissé sur la tête de pilotes tels que Davi Millsaps, Gautier Paulin, Dawid Ciucci, Davide Gozzini ou Andrea Cervellin, le haut de gamme cross de chez AGV se décline en version Philippaerts. Après la déco Pastrana (là) ou Rossi (ici) c'est au tour du pilote d'enduro d'imposer son style graphique au chapeau italien pour un prix public TTC de 369 euros.
Pour rouler en TT ou avec un look crossman Fly propose le casque Trekker équipé d'un écran façon intégral. Tout en maîtrisant son prix de vente affiché à moins de 150 euros, le chapeau se fera à la route ainsi qu'à la terre avec entre autres de nombreux canaux de ventilation, un intérieur à double densité et un écran amovible permettant de rouler avec un masque cross si tel est votre désir….
Après le Luminex sorti en 2009, Premier remet le couvert avec le casque JT3 Led. Moins tête d'ampoule que son prédécesseur, la nouveauté italienne en reprend cependant le concept. Même si l'idée sécuritaire reste la même on appréciera une déco digne de ce nom, plus dans les standards actuels augmentant l'image touring de ce jet.
Présenté aux derniers JPMS, l'intégral Givi 40. 2 GT arrive dans les bacs. Typé sport/ GT, le casque italien reçoit le panel des équipements que l'on attend pour cette gamme.
Le couvre-chef qu'arbore le Docteur depuis l'ouverture du championnat du monde Moto GP 2011 est désormais disponible pour le grand public. C'est sous le nom de code Elements que le GP-Tech, dessiné comme d'hab' par le designer Aldo Drudi avec en toile de fond les deux astres, illustre, selon lui, les deux personnalités du pilote Ducati.
Sous le nom de code de Run, l'intégral italien s'habille d'une robe vintage remise joliment d'actualité.
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