Nous le savons depuis le mois de novembre, une formation de 7 heures est désormais OBLIGATOIRE pour les personnes désirant accéder à la pratique d'un deux roues motorisé 125 cc (motos et scooters) et ce, depuis le 1er janvier 2011.
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Olivier a déjà abordé le sujet en novembre dernier, mais une piqure de rappel pour les futurs acquéreurs d'une 125 cm3 ne sera jamais de trop. Et oui, depuis que minuit a sonné il y a quelques jours, le champagne et la musique ont laissé place aux nouvelles réformes de 2011.
On se croyait sauvé du contrôle technique en France après l'abandon du projet par le gouvernement. Un CT beaucoup trop flou et des infrastructures pas du tout adaptées aux deux-roues. Même pour les 50 cm3, le projet a été reporté en 2012.
Une initiative originale de la part de l'antenne de la sécurité routière Suédoise, l'Américain, Kevin Richardson et Volkswagen issue à la base d'un concours baptisé Fun Theory. Cette théorie de l'amusement se présente sous forme d'un radar placé sur la route.
C'est aujourd'hui même que le ministère de l'Éducation nationale, de la Jeunesse et de la Vie associative ouvre un nouveau site internet pour la sensibilisation et la protection des jeunes par rapport aux accidents de la route. Il permet de trouver de nombreuses ressources et informations sur la sécurité routière et sa prévention.
On sait depuis plusieurs années que la prise de médicaments peut avoir une influence sur la conduite d'un véhicule. L'agence Française de sécurité sanitaire des produits de santé vient de publier une étude dans le magazine PloS Medecine sur l'impact de cette prise de médicaments sur les risques d'accidents.
Cette vidéo est le fait de l'agence australienne Resin. « Body Paint » est un spot de prévention contre le non port d'équipement de protection en deux-roues. De plus, le porte-parole de cette action n'est autre que la MAC, la commission australienne des accidents et avec la participation du pilote Mickaël Doohan.
Les neck-brace font aujourd'hui parti du quotidien de nombreux pilotes de motocross et d'enduro. Pour faciliter la vie de ces pilotes, Leatt Corporation, leader incontestable sur le marché planétaire, s'associe à Uswe afin de développer un produit en commun.
Avec 30% de progression en 10 ans, le nombre d'utilisateurs de deux roues motorisées dépasse à ce jour les 4 millions.
Une directive européenne passée le 25 Août dernier stipule une facilite d'accès au permis de conduite pour les personnes étant atteintes de diabète, d'épilepsie ou encore de troubles de la vision. Repris par le Journal officiel ce jour, il permet à cette directive de s'appliquer en France.
