Toute l'actualité Salon de Milan

Présent sur le salon de Milan, le constructeur taïwanais Kymco a profité de l’évènement pour donner des nouvelles de ses prototypes de motos électriques : la RevoNex et la SuperNex. Deux modèles dont la production en série se fait toujours attendre.

Présent sur le salon de Milan, qui a fermé ses portes hier, le constructeur français Brough Superior y a présenté un nouveau roadster : la Dagger. Une déclinaison au look plus affûté de la Lawrence.

Cette semaine, il était impossible de passer à côté du salon EICMA de Milan. Rendez-vous incontournable de l’univers moto, l’évènement a réuni la plupart des grandes marques de motos et scooters, qui sont venues y présenter leur gamme 2023. Voici un petit récapitulatif des nouveautés marquantes du salon de Milan 2022.

Présent sur le salon de Milan, le constructeur autrichien Brixton n’est pas venu les mains vides puisqu’il a présenté deux concepts inédits. Aux côtés de la Layback, une petite moto électrique de plage, se tenait la Brixton Crossfire Storr 500 : le premier trail de la marque. Un prototype intéressant à plus d’un titre.

Distribuée en France par l’importateur DIP, la marque chinoise QJ Motor profitera de sa présence sur le prochain salon EICMA de Milan pour présenter une nouveauté attendue : le trail de moyenne cylindrée SVT650. Une concurrente de plus pour la Yamaha Ténéré 700.

Le constructeur chinois Yadea est de passage sur le salon de Milan. À cette occasion, Yadea a présenté deux nouveautés importantes, la moto électrique Keeness VFD et le scooter électrique VoltGuard VFV 2023.

Présentée pour la première au salon de Milan aux côtés de la nouvelle Transalp et de la scrambler CL500, la Honda CMX1100 Touring rejoint la gamme Rebel. Forte d’un demi-carénage aérodynamique façon batwing, et de valises latérales, cette nouvelle version de la Rebel est dédiée aux voyages et prend place aux côtés de la Rebel 1100 standard.

Après un premier échauffement à Intermot, Kawasaki a profité du salon EICMA de Milan pour dévoiler plus de détails sur ses futurs modèles électriques, hybride et même hydrogène. Des motos de nouvelle génération qui devraient arriver sur le marché européen dès l'année prochaine.

Apparue en 2022, la série V-Strom de Suzuki fête cette année ses vingt de bons et loyaux services. En 1 000 cm3 puis 800 cm3, la Suzuki V-Strom a toujours été un membre éminent de la famille d’Hamamatsu. Un héritage que devra perpétuer la nouvelle V-Strom 800DE. Elle pourra pour cela compter sur un tout nouveau bicylindre parallèle de 776 cm3.

Présent sur le salon de Milan, le constructeur japonais Suzuki y dévoile deux nouveautés majeures. Aux côtés de la nouvelle V-Strom 800DE on découvre un tout nouveau roadster : la GSX-8S. Une moto qui profite, comme le trail, d’un tout nouveau bicylindre de 776 cm3.