Pointant très haut vers le ciel, le fuselage arrière a fait l'objet de quelques heures de masticage. On remarque également les deux grilles incrustées et symétriques. Le guidon d'origine a laissé place à un ensemble street comprenant un guidon + une potence.
La face avant ne comporte plus de phares. On retrouve à la place une découpe en forme de sourcils. Pour parvenir à une position dite de ''run'', notre jeune allemand a du installer une réhausse d'amortisseur. Le carter de transmission a lui aussi été aspergé pour une finition soignée.
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