Vente aux enchères: 70 motos ce WE à Moulineaux (76): des "anciennes".

 Ce sera l'effervescence ce week-end du coté de Rouen (Seine-Maritime) pour les amateurs de véhicules anciens puisqu'une grande vente aux enchères est organisée à Moulineaux. Et c'est plus précisement au Château de Rouvray qu'il faudra se rendre pour assister à la dispersion d'une soixantaine de voitures et d'environ soixante-dix motos. Des lots de pièces seront également proposés en début de vente.

Caradisiac Moto vous propose une sélection de quelques lots, à commencer par les machines disons "anciennes", en comparaison avec celles que l'on appelle désormais les "youngtimers" qui, dans le cas présent, seront accompagnées par des "classiques".

Après le succés de sa MB1, Motobécane proposera une machine un peu plus puissante équipée d'un moteur de 308cc Le modèle proposé ci-dessous est une type F de 1928. Quasiment complète (le décompresseur normalement situé à l'avant du cylindre semble avoir disparu), les roues ne semblent pas être conforme à l'origine (pas de frein à l'avant et deux patins sur une poulie jante à l'arrière). Mais avec une estimation fixée entre 400 et 600 euros, celà reste une très bonne occasion de s'offrir une avant-guerre avec une bonne marge coté budget pour la restauration et les pièces "d'origine". 

Du travail là encore sur cette Triumph 350 d'avant-guerre, mais la machine semble complète (y compris son compteur Smith). L'estimation pour cette brave petite "latérale" est particulièrement accessible puisqu'elle a été fixée entre 700 et 900 euros. A noter qu'un monocylindre 350cc culbuté est proposé (lot n° 84) avec une mise à prix entre 100 et 150 euros.

Cette petite BMA (Bicyclette à Moteur Auxilliaire) n'a semble-t'il jamais été restaurée. Complète mais sans aucune information sur son fonctionnement,  elle est estimée entre 800 et 900 euros.

Cette BSA 250cc Round Tank de 1924 est présentée comme "restauration ancienne de qualité"... et en état de fonctionnement. Si on reste dans la fourchette estimative fixée entre 3 000  et 4 000 euros, le lot n° 334 peut s'avérer être une bonne affaire.

Une très intéressante machine qui plus est, soyons un peu chauvin, française. Les Ratier C6S ont équipé les services administratifs de notre pays. Le modèle ci-dessous a été entièrement restauré et a parcouru depuis 9000 kilomètres. On nous indique qu'elle a été complètement révisée dernièrement. Estimation fixée entre 6 000 et 7 000 euros.

On termine ce chapitre "ancienne" par une rarissime Soyer 500cc. Cette marque française, qui n'a existé que pendant l'entre deux guerre, a marqué à sa façon l'histoire de la technique "mécanique". En effet, en marge de ses productions adoptant des moteurs britaniques ou français, elle proposera sur ses propres moteurs un système de commande des culbuteurs via un arbre rotatif entraînant un plateau à "bosses". Ce modèle, estimé entre 10 000 et 12 000 euros, sera certainement convoité ce dimanche.