Vente aux enchères Bonhams à Stafford le 27 avril 2014: près de 200 motos.

C'est ce week end qu'est programmée la traditionnelle vente de printemps de motos de collection organisée par la maison de ventes aux enchères Bonhams à Stafford (GB). Comme d'habitude, la quantité et la qualité du matériel proposé à de quoi vous donner le tournis...

Un petit tour du catalogue s'impose avec une sélection, vous vous en doutez difficile, de quelques lots choisis en feuilletant les quelques 160 pages du luxueux ouvrage.

On commence par la première machine qui sera proposée aux enchérisseur. Il s'agit d'une Norton 490cc Model 18 de 1937. Accessible avec une estimation fixée entre 6 000 et 9 600 €, elle vous emmènera sans problème en promenade dominicale (et plus si affinité).

En France, on appelle ce type de machine "pour dame et ecclésiastique"; cette Excelsior de 1925 est propulsée par le très classique 147 Villiers.

Pour profiter de la route en famille sans craindre les "boites à images", cette BSA 557 de 1923 avec son side-car sera parfaite (comptez entre 9 600 et 14 000 €).

Beaucoup plus sportif, ce 175cc Ducati de 1960 est proposé dans un état remarquable (2 400 à 3 600 €).

Elle fête cette année ses trente ans. En 1984, lors de sa sortie, la Kawasaki 900 Ninja filera un sacré coup de vieux à pas mal de machines. Ici, c'est une version de 1992 très abordable puisqu' estimée entre 1 600 et 1 900 €.

Si vous êtes plutôt un adepte des machines "racing", il y a également ce qu'il vous faut. Une 125cc Honda? No problem (22 000 à 29 000 €).

A moins que vous préfériez une Norton Manx; au choix la version "réplica" ou l'authentique. Coté tarif, entre 17 000 et 22 000 € pour la copie, alors que la vraie demande entre 30 000 et 36 000 €.

Plus ancienne, une Scott ayant participé au Tourist Trophy sur l'île de Man en 1929 aux mains de Phil Vare est estimée entre 28 000 et 34 000 €.

La grande vedette de cette vente sera sans contexte la Brough Superior. Attention; pas n'importe laquelle puisqu'elle a appartenu à Georges Brough lui même (170 000 à 220 000 €).

Autre pièce rarissime, une Ascot-Pullin. La seule que j'ai vu, c'était lors de la visite de Yesterdays en Hollande, le spécialiste des motos anciennes très haut de gamme. Celle-ci est proposée entre 24 000 et 30 000 €.

Quant à cette "Fontaine", on ne peut pas dire qu'elle ait fait couler beaucoup d'encre (14 000 à 19 000 €).

Bien avant Honda et sa Pacific Coast, Vincent proposait sa version de la moto entièrement carénée (30 000 à 42 000 €).

Et si on allait faire un tour à l'atelier? Histoire d'occuper les soirées, voici trois lots qui devraient donner un peu de travail à leur futur propriétaire. Dans l'ordre, comptez entre 14 000 et 22 000 € pour la Brough Superior SS 80, entre 18 000 et 24 000 € pour l' Henderson de 1917, et entre 48 000 et 72 000 € pour la même de 1914.