Vente Bonhams du 7 janvier 2016: sélection Caradisiac "haut de gamme".

Jean Jacques Cholot Le 06/01/2016 à 17:02

Vente Bonhams du 7 janvier 2016: sélection Caradisiac "haut de gamme".

Demain 7 janvier 2016, Bonhams entamera une nouvelle saison de ventes aux enchères à Las Végas. Pour cette ouverture, ce sont plus de deux cent quarante lots qui seront proposés pour cette dispersion exclusivement réservée aux motos. Pas facile de faire un choix dans le catalogue édité par Bonhams pour cette occasion...

C'est désormais une habitude, les "Brough Superior" et les "Vincent" seront les vedettes des machines qui affoleront les compteurs.

Pour la première citée, les enchérisseurs devront se contenter d'un seul lot. Cette Brough Superior de 1938 était à la base une SS80. Mais elle a été modifiée pour recevoir un moteur de SS100. L'estimation a été revue à la baisse entre l'édition du catalogue (160 000 à 200 000 $) et la veille de la vente (100 000 à 130 000 $): 150 000 à 190 000 euros.

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Pour qui voudra une Vincent, il n'aura que l'embarras du choix puisqu'une bonne dizaine de machines seront disponible. Notre choix s'est porté sur cette "White Shadow" superbe dans sa livrée rouge. Estimation: 280 000 à 330 000 euros.

De nombreuses Indian et Harley-Davidson seront également proposées. Cette Harley de 1908 est une reconstruction à partir d'un moteur d'origine. Certes, ce n'est pas une "authentique", mais la qualité du travail réalisé mérite quand même que l'on s'attarde sur son cas (estimation: 140 000 à 170 000 euros).

Les MV Agusta de série des années soixante-dix n'ont jamais été des machines bon marché. Déjà difficilement abordables à l'époque, elles le sont toujours aujourd'hui. Cette 750S América de 1977 est estimée entre 110 000 et 130 000 euros.

Ha les quatre cylindres américaines. Ici, c'est une Ace de 1922 attelée à un superbe side-car; estimation entre 84 000 et 100 000 euros.

Confidentielles chez nous, elles sont bien évidemment plus facile à dénicher dans leur pays d'origine. Elles? Ce sont les Pope. Celle-ci, de 1913, a appartenu à Bud Ekins (84 000 à 110 000 euros).

Outre-Atlantique, les BMW culbutées d'avant guerre ne doivent pas courir les rues. Ici c'est une R57 de 1928 (dernière 500cc "entre-tubes" de la marque) qui est proposée (70 000 à 84 000 euros).