VidEos moto

Le blog moto a déjà réalisé l'essai du 1000 CBR mais rien ne vient prouver que c'est bien nous qui l'avons fait. Après de nombreuses recherches, nos enquêteurs ont retrouvé LA preuve irréfutable que l'essai a bien été réalisé. Au fin fond d'un disque dur, une petite vidéo s'était cachée.

En voilà une comparaison intéressante à faire. Sur cette vidéo japonaise, différentes motos comme une VTR, une TDM, une CBR ou encore une SV1000 et différentes voitures sont en pleine action du fameux 0 à 100 km/h. Les résultats peuvent varier de 3 secondes et des poussières à plus de 9 secondes.

Ca c'est de la brouette ou je ne m'y connais pas. Plus besoin de se fatiguer pour tracter une brouette pleine de bois et se ruiner le dos, s'il vous reste au fond du garage un vieux moteur de Solex, ou de cross ou encore d'une GSX-R (pour le dernier, il vaut mieux éviter), des roulettes, une plaque en métal, vous pourrez alors aisément reproduire ce que les personnes de cette vidéo ont fait.

C'est le film événement de cette année pour les amateurs de moto et en particulier de Harley. Le casting est exceptionnel : Tim Allen (Bad Boy), John Travolta, Martin Lawrence et William H. Macy (les experts) sont tous réunis pour ce film qui sera à tendance comique. « Si aujourd'hui, ce n'était pas votre jour ?

Assurez-vous de pas vous faire griller. . . C'est ce qui est arrivé à ce pauvre jeune homme qui tentait déspérément d'attirer dans ses filets une de ces demoiselles vénales qui ne regardent que la grosse cylindrée. Le pire c'est que cette V-Rod appartient. . . . Non, je vous laisse regarder.

Elle a fait couler beaucoup d'encre chez nos confrères et chez nous aussi, quand la R1 SP est sortie cette année. C'était une petite révolution, déjà de part ses couleurs à la ZX-12R noir et or, mais aussi pour les technologies qu'elle avait engendrées par rapport aux modèles de série.

La moto fait rêver les enfants (bien que le bruit de ces dernières en fasse pleurer certains). Dans les jeux, nombreux s'imaginent être un grand pilote de Moto GP. C'est sur ces rêves que Yamaha s'est appuyé. Comme disent ces enfants : « Je voudrais aller toujours plus haut, je voudrais aller toujours plus vite et gagner ».

C'est en décembre dernier que la marque italienne et le pilote ont été reçus au musée d'art moderne de Mart et Trento. C'est en effet la passion de la technologie qui lie Dainese à l'exposition Mitomacchina. Cette dernière a été récemment inaugurée au Musée d'Art Moderne de Rovereto et Trento.

C'est en sortant totalement des sentiers battus de la publicité moto traditionnelle que Honda tente de s'illustrer. Nous sommes plus habitués aux présentations plus ou moins sportives sur route ou encore les pubs humoristiques de Kawasaki ou Harley, là où Honda tente d'émouvoir son public.

C'est, par définition, plus classique que les fantasmes en 3D, mais cela a l'avantage d'être tout à fait concret. Voilà de quoi croquer de la poudreuse en bécane, de la manière la plus performante qui soit. Techniquement, on ne trouve pas vraiment mieux en magasin, soit la moto tout terrain greffée de membres idoines pour se jouer de l'adhérence.