Même si les fêtes sont terminées il n'y a pas de raison pour ne pas se faire de petits plaisirs et sur ce point KTM et ses Powerwear ont du répondant. Les Beanies sont toujours d'actualité. Ceux dont le tricot n'est pas leur première passion seront contents de voir que l'autrichien garde à son catalogue ces bonnets estampillés.
Technique et pas donnée la veste Strada 2 donne la possibilité aux ducatistes de rouler « raccord » en mode touring. Déclinée pour elle et pour lui la Strada seconde du nom en impose avec un look difficilement discutable. Ducati soigne une nouvelle fois son style proposant un design flatteur à l'œil mais aussi technique.
Le groupe italien Nolan est particulièrement novateur pour son millésime 2015, X-lite suit naturellement la mouvance avec notamment le X-551 qui devient Gran Turismo. Pas de révolution mais plutôt des évolutions pour le heaume fibre qui se bonifie pour cette nouvelle année.
Access Design se propose d'affiner le « p'tit cul » de la MT-07 en modifiant le support de plaque de la Yamaha façon « ras de roue ». C'est un petit air de Diavel que se propose d'offrir la société française à la mémorable MT-07. Le roadster nippon aura droit à un plus notable en fluidité au niveau de son arrière-train.
Clin d'œil aux années 70 avec en toile de fond pour ce HJC FG une ambiance Rock'n'roll suffisamment rétro pour coller comme il se doit à l'actualité des équipementiers. Si les 70's sont les années Led Zep', AC/ DC, Genesis, Bowie, Pink Floyd ou encore Sex Pistols elles marquent également la naissance du coréen HJC.
Touring mais sportive tout de même, la X-Tour reprend les concepts Spidi avec notamment le principe Step-in-Clothing de doublures superposées. Rassemblant le savoir-faire du vénitien la veste X-Tour reprend le concept d'un équipement touring tout en lui offrant un style qui gagne en sportivité.
Pour janvier le HJC FG-X a droit à une nouvelle déco mixant du jaune et du rouge pétant pour devenir le « Grand Duke » du tout-terrain. Flashy dans cette nouvelle déclinaison le casque TT du géant HJC arbore des motifs modernes jaune fluo et rouge vif.
Un zip tant pour le look que pour l'enfilage, un cuir de chèvre d'une extrême souplesse, le Racer Veron Winter fait de son mieux pour se démarquer du restant du plateau. Nous l'avons essayé, voici nos conclusions.
5 000 m2, 42 personnes et toujours une coupe du cuir sur place, Furygan vient de fêter ses 45 ans et n'a pas changé son état d'esprit initial : « la course est notre ADN ». Née en 1969 d'une dispute entre trois frangins, la panthère nîmoise a su préserver son patrimoine.
Leatt complète son offre en 2015 avec de nouvelles orthèses de genoux, les C-Frame, pour prendre soin de vos croisés malmenés ou non… La différence ici se situe au niveau de la structure dotée d'une seule articulation sur la face extérieure permettant d'avoir une meilleure préhension de la moto (cadre/ réservoir) sans pour autant perdre en maintien si l'on en croit le fabricant.
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