Bitubo fait évoluer son XXF-31 après 4 années d'existence. L'amortisseur de seconde génération, destiné avant tout aux compétiteurs, a droit principalement à un tout nouveau système de précontrainte capable de régler le tarage du ressort sans démonter l'amortisseur, ce qui n'était pas le cas lors de la version précédente.
Givi se lance dans l'intercom avec un modèle Bluetooth plutôt bien placé. S'il ne permet pas de communiquer avec d'autres motos (portée maxi annoncée à 10 mètres), l'italien ne fait pas de promesses de dentiste en annonçant des distances imaginaires que seules des balades lunaires pourraient arriver à tenir.
Successeur du HQ-X (pour relire son test, c'est ici), le R-Pha X est en charge de combler le manque de haut de gamme dans le segment TT chez HJC. Technique, la nouveauté 2013 reprend la technologie PIM (Premium Integrated Matric) commune à toute la famille R-Pha.
Dans le Morbihan, si vous ne voyez plus de motard de la police chevaucher leur fier destrier sérigraphié, ce n'est pas à cause des intempéries ou des rigueurs de l'hiver. Non, c'est parce qu'ils ont décidé de ne plus faire leur service en bécane avec un casque à bout de souffle sur la tête.
Le système SRCS (comprenez Schuberth Rider Communication System), vous connaissez ? Et bien désormais il est disponible pour le C3 Pro. L'alliance Schuberth/ Cardo s'occupe donc du modulable allemand afin de vous permettre de communiquer en Bluetooth avec vos potes mais pas seulement puisqu'il se veut multifonction : intercom', téléphone mobile, système de navigation, lecteur MP3, radio FM.
Le froid, la pluie, voire la neige sont autant de facteurs faisant de l'hiver la pire période pour rouler en deux-roues. Pour passer au mieux cette saison voici quelque conseils utiles pour s'équiper au mieux… Ne nous mentons pas, si vous ne voulez pas avoir froid en cette période, optez pour la voiture !
La petite structure française Titan Innovation s'en sort plutôt bien avec une gamme s'accordant aux grandes marques de motos japonaises et européennes même si KTM a été oublié dans la course… En complément des pièces proposées actuellement telles que repose-pied, embouts de guidon, support de plaque, réservoir de fluide et autres diabolos, Titan Innovation passe la vitesse supérieure et signe un partenariat avec les WERC (comprenez Week End Racing Cup).
C'est fait ! 2013 à présent en vigueur, les contrats signés au crépuscule de l'exercice 2012 peuvent éclater au grand jour et l'enseigne HJC spécialisée dans les casques est l'une de celles qui n'est pas mécontente de son affaire.
Si les maxi-trails occupent la place de leader dans la catégorie, les cylindrées inférieures ne sont pas oubliées par Givi. L'italien propose pour l'allemande cubant 800 cc une ligne complète d'accessoires tant pensés pour la protection que pour le voyage et notamment l'arrivée d'une gamme de sabots moteur affichés à 213 euros TTC public que l'on a pu voir à Milan.
Eska propose pour cet hiver la gamme X Super-Warm composée de trois gants sur le même thème : souplesse et chaleur. Le fabricant annonce un confort omniprésent sur ces nouveautés qui touchent trois catégories : GT avec le X-Warm GTX, X-Ride typé roadster et l'urbain X-City.
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