Après le surprenant F2 Carbon essayé le mois dernier (pour relire le test, c'est ici), Fly présente son haut de gamme. Répondant au nom de Formula Clash, l'américain Fly s'appuie sur la base du F2 Carbon avec une calotte fabriquée à partir d'un matériau de grande qualité employé en aéronautique, à base de fibres carbone-kevlar.
Pour 2012 LS2 fait évoluer son 384 pour plus de confort mais aussi un gain en facilité d'utilisation. Au programme de cet intégral injecté (PC/ ABS) dernière évolution: un système de ventilation à grand débit, combiné à un calotin amortisseur multi densités repensé, sans oublier un système de commande de l'écran solaire dernière génération présenté comme plus précis et plus onctueux et un nouvel intérieur plus confortable inspiré du haut de gamme de la marque, le FF396.
Tucano Urbano s'est fait un nom avec des équipements deux-roues au style prêt-à-porter qui n'oublient pas pour autant le côté sécuritaire. La veste féminine Dora AB ne fait pas exception à la règle. Nous en avons fait l'essai.
Distribuée pour l'hexagone par Tecno Globe la caméra Bullet HD Pro 1080P a de quoi immortaliser vos balades dominicales, vos départs en vacances et vos escapades sur piste.
Nouveauté 2012 inspirée de celles de Randy Krummenacher en Moto 2 et de Gwen Giabbani en mondial d'endurance, la combinaison IXS Alcarras fait le plein d'équipements sans pour autant vous le faire payer le prix fort. Au contraire.
Particulièrement présent dans le milieu du jet et du demi-jet le fabricant de Bergame (Italie), Caberg, impose le drapeau italien à son Riviera V2. Le second opus de ce heaume se destine à un usage urbain que vous soyez en moto ou en scooter, tous deux de petites cylindrées.
Couteaux suisses des casques, les crossover ont la possibilité de s'adapter à vos besoins. Passant en quelques clics de jet à intégral ils offrent de surcroit un généreux champ de vision bien agréable en ville mais aussi sur route. Givi l'a bien compris et propose à son catalogue le X. 03.
All One peaufine son style et signe le design de son cuir Fast. Réalisé en vachette pleine fleur le blouson se veut racing comme le prouve sa coupe près du corps et les renforts en titanium que l'on retrouve au niveau des épaules augmentant son empreinte pistarde.
Arrivé au catalogue en 2011, le Carbo 3, taillé pour la piste, met en avant ses nombreuses protections ainsi qu'un confort omniprésent dès les premiers tours de roue. Pour le savoir nous les avons testés du Portugal à la France en passant par l'Espagne… Appartenant à la dynastie des « Carbo », les 3 ne sont un relooking des Six sortis en 2009 mais bel et bien une nouveauté.
Tout en répondant aux exigences acoustiques 2012, Mivv promet d'augmenter la puissance des 450 RMZ et ce depuis 2010 (données non vérifiées. . . ). Pour ce faire la Suzuki se doit de s'habiller d'une ligne de type Stronger disponible chez l'italien.
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