
Pour assortir le haut et le bas, Ixon décline son Montana en pantalon. Reprenant le même concept que la veste (pour se rafraîchir la mémoire, c'est ici), ce dernier joue sur la modularité pour s'adapter au mieux aux conditions météo.
Pour assortir le haut et le bas, Ixon décline son Montana en pantalon. Reprenant le même concept que la veste (pour se rafraîchir la mémoire, c'est ici), ce dernier joue sur la modularité pour s'adapter au mieux aux conditions météo.
Beep Bike 37 spécialisé dans l'équipement et les accessoires du motard met en place sa grande braderie annuelle du 30 septembre au 2 octobre prochain. Hormis la méga fiesta du 1er octobre avec barbecue géant, animations surprises, jeux concours, ventes flash et j'en passe, l'accessoiriste augmente votre pouvoir d'achat grâce à des supers promos sur de nombreuses marques.
Pour les aventuriers de la route, Ixon axe sa veste Montana sur la polyvalence. Faite pour le voyage, cette nouveauté 2012 est évidemment technique avec tout ce qu'il faut là où il faut pour braver les éléments, c'est du moins la promesse que nous fait le manufacturier français qui n'oublie pas d'imposer à sa Montana de sérieuses ouvertures zippées bénéfiques avec le retour de l'été.
Le géant coréen augmente sa gamme de modulables avec l'arrivée d'un nouveau mi-gamme. Cette troisième génération de SY-MAX reçoit une calotte en fibres et une mentonnière en polycarbonate à mécanisme d'ouverture central.
Comme son compatriote Held avec le Titan (pour retrouver son essai, c'est ici), BMW Motorrad fait appel pour son gant racing DoubleR, à des cuirs champions en terme de résistance à l'abrasion. De la raie (sur la tranche de la main) et du kangourou au service de vos mimines pour les protéger en cas de longue glissade.
Pour séduire, les équipementiers rivalisent de technique pour proposer des dorsales toujours plus discrètes, toujours plus fines sans pour autant amoindrir leurs performances… telle est la promesse de la nouvelle Defender Back&Evo. Nous avons testé la seconde génération proposée par Spidi.
Pour que votre GSR 750 soit complètement à votre main, Puig met à la disposition des possesseurs de la Suzuki des leviers d'embrayage et de frein adaptables. Plus courte que la proposition nipponne, la solution ibérique prendra place sur le guidon du roadster en échange d'un billet de 133,08 euros (pour les deux leviers).
La longue série des N100 continue. Nolan proposera pour 2012 le N104, successeur du N103. Toujours aussi séduisant le nouveau modulable italien reprend les points forts de ses célèbres prédécesseurs et les bonifie pour donner naissance à la version 104.
Z750, Z750 R qu'importe, l'italien SC Project propose à la petite Z un collecteur en titane. Acceptant n'importe quel silencieux du fabricant, le roadster Kawasaki ainsi équipé de cette ligne 4-2-1 devrait gagner en watts. Présenté comme accessoire qualitatif, SC Project promet une finition exempte de tout défaut avec soudure TIG.
Essayant de rééditer son exploit de 1991, Bihr Racing se lance vingt ans après dans l'aventure 24 heures du Mans avec une Metiss et son train avant novateur. Afin de vous faire vivre en direct live l'ambiance de cette course d'endurance mythique, la société frenchy met une webcam dans son paddock pour permettre à tous de s'imprégner seconde après seconde de ce millésime 2011.
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