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ESSAI - Plus de puissance, un moteur revu et une partie cycle modifiée sont-ils parvenus à rendre la Tiger 660 Sport plus désirable ? Voici notre verdict après son essai.

L’année 2026 commence avec un petit rappel à l’ordre pour les Suzuki DR-Z4S et DR-Z4SM. Un souci de montage sur le freinage arrière oblige Suzuki à rappeler les modèles produits en 2025. En cause : un bouchon de liquide de frein qui peut prendre la tangente.

Présentée il y a quelques jours dans un relatif anonymat, la Harley-Davidson RMCR tranche radicalement avec les modèles actuels du constructeur américain. Pour le meilleur.

LIveWire a surpris le monde du custom. La marque spécialisée dans les motos électriques a présenté deux motos LiveWire S2 Alpinista très largement personnalisées lors de l’édition 2026 du Mama Tried Motorcycle Show à Milwaukee (Etats-Unis).

Se faisant petit à petit une place sur le marché français, la marque chinoise Kove ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Plusieurs nouveautés arriveront prochainement dans les points de vente, et il y en aura pour tous les goûts.

Dire qu’on l’attendait de pied ferme relève clairement de l’euphémisme. Honda se lance enfin sa première moto électrique avec la WN7, un modèle qui se positionne en face de la CB500 Hornet, mais qui n’évite pas les écueils liés à la technologie. On vous explique tout après notre premier essai.

ESSAI - Lancée en 2021, la Trident 660 a d’abord évolué sur le plan électronique avant de se retrouver profondément modifiée pour le millésime 2026. S’est-elle bonifiée avec les années ?

Si elle a perdu son statut de numéro un des ventes, la Yamaha MT-07 n’en reste pas moins l’un des fers de lance de la gamme du constructeur japonais. Pour booster les ventes de son roadster mid-size, Yamaha offre un kit déco Kutvek pour tout achat d’une moto neuve. De quoi personnaliser sa monture.

Pour marquer ses 125 ans, la marque américaine Indian Motorcycle a dévoilé une collection anniversaire. Trois modèles exclusifs qui portent l’étendard de cet anniversaire sont disponibles en Europe : la Chief Vintage, la Scout Bobber et la Challenger.

Moto marquant les esprits avec son air de Ducati Diavel, la Benda LFC 700 est commercialisée en France depuis maintenant plusieurs mois. Le constructeur chinois y ajoute maintenant une version Pro qui gagne en puissance et en équipement.