De retour de Milan, un constat s’impose : les constructeurs chinois continuent de monter en puissance. Là où les marques « historiques » proposent une poignée de nouveautés, les stands présentés par les firmes chinoises lors du grand rendez-vous annuel du monde la moto dévoilent des dizaines de nouvelles motos prêtes à inonder le marché moto mondial.
À l’occasion du salon de Milan, le constructeur français Midual a présenté son dernier modèle, la Type 1 Série 3. Une moto toujours très, très exclusive, de fabrication française, dont seules 20 unités seront mises en vente.
L’association entre KTM et Brabus se poursuit en 2025 avec la présentation de la Brabus 1400 R Signature Edition. Une moto exclusive produite à seulement 100 exemplaires et vendue plus de 50 000 euros.
ESSAI - Pour Kawasaki, le changement dans la continuité n’est autre qu’une Z1100 : le mix entre la Z1000 disparue en 2022 et la Ninja 1100 apparue cette année. Cette demi-nouveauté, au tarif contenu, est-elle valable ou non ?
Présent sur le salon EICMA de Milan, Kymco a dévoilé en grande pompe sa dernière innovation en matière de motorisation. Baptisée « Tri-Power Technology » elle offre une assistance électrique lors des démarrages pour une accélération plus franche. Le scooter People R Hybrid 125 sera le premier modèle à en profiter.
Spécialiste de la mobilité électrique avec ses motos, le constructeur californien Zero Motorcycles a décidé de se lancer sur le marché des scooters. Son premier modèle est un scooter urbain qui autorise une autonomie pouvant aller jusqu'à 173 kilomètres. Un record pour la catégorie.
Après le CV3 550, Kymco a dévoilé une version mise à jour, le CV3 575. Un scooter à trois roues au look sportif accessible avec un simple permis B et une formation de sept heures.
L’Himalayan est un modèle iconique chez Royal Enfield. À l’occasion de ce salon de Milan, le constructeur indien dévoile une version inédite dénommée Mana Black ?.
Parmi les best-sellers du catalogue Honda, le SH125i a été repensé pour 2026. Une nouvelle signature lumineuse, un style revu et un écran TFT de 4,2 pouces modernisent le scooter japonais.
En 2005, lors de ce même salon de Milan, Ducati présentait le prototype de l’Hypermotard 1100. 20 ans plus tard, le constructeur italien profite de l’édition 2025 de l’EICMA pour révéler l’Hypermotard de quatrième génération désormais animé du nouveau V2 de la marque.
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