Arrivé depuis quelques mois à la tête de KTM, le géant indien Bajaj a commencé son aventure autrichienne en prenant des mesures drastiques afin de permettre à la marque d’assainir ses finances. Un plan qui porte déjà ses fruits.
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Après avoir fait une incursion dans le monde du motocross avec la Desmo450 MX, Ducati passe à l’étape supérieure avec la Desmo450 EDS. Révélée lors du dernier salon EICMA de Milan fin 2025, la toute première vraie moto d’enduro Ducati s’apprête à poser ses crampons sur le marché moto.
On le répète depuis des mois : le monde de la moto est en train de vivre un séisme, et l'épicentre se trouve en Chine. Après avoir secoué le paddock du Dakar et du WorldSSP avec Kove, le fantasque ingénieur-entrepreneur Zhang Xue frappe à nouveau avec sa nouvelle marque, ZXMoto.
À quelques jours de l’été, Royal Enfield renforce son attractivité avec une campagne promotionnelle sur une sélection de modèles de sa gamme. Il est possible d’économiser jusqu’à 700 euros.
LiveWire change de braquet et s’ouvre de nouvelles portes. La marque américaine annonce le rachat de Dust Moto pour s’attaquer à un segment en pleine ébullition : le tout-terrain électrique.
Essai
15,4 /20
Voici la Norton Manx R, une moto au tarif débutant à 23 250 €, différente, technologique et auréolée d’un nom mythique. Une moto aussi surprenante qu’intéressante, ne serait-ce que par son moteur : un inédit V4. Mais ce n’est pas tout.
Pour clore en beauté une année particulièrement riche en nouveautés, Honda dégaine sa dernière cartouche pour 2026 : la fameuse MSX125 Grom. La mini-moto japonaise revient avec trois nouveaux coloris.
Comme cela était annoncé, BMW a profité du Concorso d’Eleganza Villa d’Este, pour dévoiler un concept inédit : la Vision K18. Une moto inattendue qui va assurément faire beaucoup parler.
MV Agusta aime faire dans l’exclusivité. Et ce n’est pas son ultime nouveauté qui va changer la donne. La MV Agusta Brutale 1000 ABT a tout pour faire tourner les têtes. Jusqu’à son prix.
Alors que la tendance est à l'automatisation massive des chaînes de production, Kawasaki continue d'assembler sa Ninja H2 de façon quasi-artisanale. Un travail d'orfèvrerie pour la moto de série la plus rapide du monde.
