Le scooter Beverly n'est même plus à présenter car il fait partie des gros succès de la marque Italienne. Après une déclinaison en 125, 250 et 500, Piaggio présente deux nouvelles version 250 et 400 cm3 plus élégant, plus touring : le Beverly Tourer. Ce scooter grandes roues se prédestine avant tout à une utilisation urbaine.
Peut-être avez vous eu la chance d'assister à La Grappe de Cyrano le mois dernier. Si c'est le cas vous n'avez pas pu passer à coté d'un des événements majeurs de ce week-end, la participation de deux motos électriques Quantya. C'est deux machines ont donc été testé grandeur nature et s'avèrent être extrêmement maniables.
En association avec Porsche, Volkswagen pourrait prochainement se lancer dans la construction motocycliste. En effet, interrogé par le magazine allemand Stern, le président du groupe automobile Ferdinand Piech a déclaré qu'il serait intéressé par le rachat d'un constructeur moto avec Wolfgang Porsche, président du conseil de surveillance de la marque éponyme.
Marre de raquer au péage, à la pompe, au parking et chez le concessionnaire… La vie est chère, et laisse de moins en moins de place aux loisirs. Qu'à cela ne tienne : avec nos deux montures du jour, les grands espaces s'ouvrent, et le porte-monnaie souffle. Et si le vrai luxe, c'était l'évasion au guidon de ces GT abordables ?
Aprilia s'est lancé à corps perdu dans la vague hyper motard avec le Dorsoduro. Cette belle italienne a été présentée au dernier salon de Milan (vous pouvez retrouver tous les détails dans cet article) où elle s'est pavanée avec son moteur bi-cylindre 750 cc issu de la Shiver et qui développe 95 chevaux.
Comme je vous l'annonçais dans cet article, cette année le Scarabéo se décline en 200 cm3, mais toutes les autres cylindrées partant du 50 jusqu'à 500 cm3 sont toujours présentes dans le catalogue. Alors qu'est-ce qui change? Petit tour d'horizon histoire de pouvoir bien choisir son modèle.
Nous n'en n'avions pas encore parlé dans nos colonnes, la chose est maintenant réparée avec la présentation, aujourd'hui, de ce Daelim Besbi 125 cm3. Pour 2008, le Besbi se pare d'un nouveau look. Ou plutôt de nouvelles couleurs. Rien de bien exceptionnel, je vous l'accorde, mais nous ne pouvons pas encore une fois passer à côté de ce scooter 125 urbain.
Toutes les marques de deux roues naviguent sur la vague rétro appelée aussi « vintage » et Sym, le constructeur Taiwanais ne fait pas exception avec son scooter Fiddle décliné en version 50 et 125 cm3. Ce deux roues façon « sixties » donnera un goût d'Italie à tous les citadins dans leur nuage de pollution cet été .
En effet l'état du Maryland a récemment du adapter sa législation, celle ci définissait une moto comme étant un véhicule capable de se déplacer à plus de 35 milles par heure, avec une roue à l'avant, et jusqu'à deux roues à l'arrière.
Alors ce « Spyder », pour qui, pour quoi ? A 17 000 euros l'entrée de gamme, il n'est déjà pas donné et sa fonctionnalité de même que sa polyvalence ne sont pas évidentes. Reste une bouille rageuse et la réelle sensation d'évoluer à part dans le flot de circulation. C'est sans doute là que se situe l'âme du « Spyder ».
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