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Paris est promis pour être un enfer pour tout ce qui roule avec un moteur. Les rues et les voies sont aménagées pour devenir des obstacles dissuasifs, la réglementation veut épurer, les sanctions pleuvent tandis que les palliatifs au déplacement avec un engin mécanique restent théoriques au regard de l’enjeu. Mais rien ne freine l’écologie punitive qui a déjà réussi à éradiquer de la voie publique, lors de certaines journées, voitures et motos. Demain, ce sera peut-être même le périphérique que l’on privatisera pour les piétons…

C’est une nouvelle chasse qui s’annonce juteuse pour les caisses publiques et qui concerne les deux roues, qu’ils soient motorisés ou pas. La zone de traque est une ville de Paris qui tire décidément sur tout ce qui un moyen de locomotion et le but consiste à sanctuariser les trottoirs. Dans l’absolu, on le comprend, car ce dernier a vocation à être arpenté par des piétons, derniers de la chaîne alimentaire de la circulation routière. Mais l’intention n’est pas seulement de sanctionner l’engin qui bouge. Celui qui est stationné sera aussi une cible. Voire même, surtout !

Aujourd'hui Pirelli ouvre les inscriptions de ses stages et roulage Pirelli Days. 16 dates et 6 circuits français pour cette édition 2018. À vos sliders...

Après le Red Award et le Good Design Award, Dainese vient d'être récompensée du Compasso d'Oro Internatinal Award 2017.

L’image de Johnny Hallyday ne peut être complète sans les motos. Fan devant l’éternel pour l’univers du deux-roues, l’artiste avait une affection particulière pour les Harley-Davisdon. C’est dans ce cadre qu’Harley Davidson France, par l’intermédiaire de ses H.O.G, organise un cortège sur Paris (et ailleurs) pour lui rendre un dernier hommage.

Cela n’est pas pour tout de suite, car il faudra attendre la mise à jour 9.67.1 de l’application Google Maps, mais c’est une très bonne nouvelle pour nous autres motards. Le GPS du géant américain va proposer très bientôt une option d’itinéraire « moto ».

C’est une thématique qui concerne aussi motards et scootéristes. Et peut-être même surtout car un deux-roues motorisés n’est pas toujours aussi dépouillé et haut perché qu’une machine de crosse ou d’enduro. Et pourtant, il n’a pas échappé à ses usagers de la route qu’il fallait plus que se méfier des ralentisseurs qui, de plus en plus, prennent des airs d’obstacles à franchir et non pas de signalisation à s’accommoder. Un récent fait divers a remis sur la table le sujet. Avec ce constat terrible : la plupart de ces dos-d'âne sont illégaux !

Pour que la limitation de la vitesse ne passe pas à 80 km/ h sur le réseau secondaire (nationales et départementales) la FFMC met en place une pétition en ligne. La voici.

Les licences 2018 sont désormais ouvertes. La FFM propose une démarche entièrement en ligne... une fois votre certificat médical en main...

C’est un article du quotidien Le Républicain Lorrain qui montre que la randonnée motorisée dans les forêts n’est plus d’actualité. Autrefois, on appelait ça la moto verte, une association à présent incongrue. Le vert est aujourd’hui solitaire, approprié par l’écologie punitive qui ouvre la chasse à la chose motorisée dans les bois. La preuve du côté de Forbach où l’office national de la chasse et la gendarmerie se sont alliés pour prévenir un peu et réprimer surtout.