Au motocross de Valence, chez Bud Racing, on a eu du très bon et du moins bon. Le premier à tirer a été Nicolas Aubin qui fait le meilleur temps absolu des essais libres le samedi sur sa 250 Kawasaki. Pour Nicolas, cela se passe moins bien en course, 9ème, 10ème et abandon.
A la veille de reprendre le guidon de sa nouvelle RC212V sur un tracé de Sepang qui offre au Moto GP sa seconde opportunité de préparation pour la saison qui s'annonce, Dani Pedrosa s'est laissé à une étonnante confidence. « Si j'avais à choisir un coéquipier, ce serait Valentino Rossi » a ainsi annoncé l'Espagnol du HRC.
Cinquième et dixième à l'issue des deux jours de test de Phillip Island organisés par le mondial Superbike juste avant le lancement de sa saison programmée ce week-end, Rea et Neukirchner ont été moins impressionnants qu'un Leon Haslam mais offrent à Honda un meilleur résultat d'ensemble.
Au motocross International de Valence, c' était dimanche la première course pour le Team CLS Kawasaki Pro Circuit. Steven Frossard inaugurait son « missile » en course, avec dimanche matin, le meilleur temps des essais chronos devant Nicolas Aubin.
Chez les verts du Team KRT, le bilan du motocross de Valence aurait pu être bien meilleur pour l'Espagnol Barragan. Seulement à sa seconde course sur la Kawasaki officielle, Jonathan a tapé des pneus en seconde manche, s'est fait mal au bras et s'est accroché au départ de la super-finale.
Seizième et dix huitième, le moins que l'on puisse dire c'est que le duo officiel Kawasaki n'a guère impressionné lors des tests préliminaires au lancement de la saison du mondial Superbike à Phillip Island.
S'il est un blason qui peut sérieusement envisager une entame de campagne du mondial Superbike avec sérénité, c'est bien Ducati. Ses 1198 se sont apparemment bonifiées entre l'Europe et l'Australie, au point qu'elles se sont chamaillées pour le gain des meilleurs temps au tour.
Dans l'incapacité de briguer ne serait-ce que le top 10, les troupes Yamaha, pourtant tenantes du titres avec la R1, n'ont guère rassuré sur leur potentiel au sortir de deux jours de test à Phillip Island.
Ils ont tenu tête à l'armada Ducati qui les a finalement relégués aux septième et quinzième rangs, mais ils ne s'en offusquent guère. Sylvain Guintoli, et surtout Leon Haslam, ont démontré lors des tests de Phillip Island tout le potentiel de la nouvelle GSX/R qui n'a pas cherché le chrono le dernier jour pour mieux se concentrer sur les réglages pour la course.
C'est ce que l'on peut appeler de la vraie initiative en phase avec la sécurité routière. Et non de la fiscalité routière, voie choisie par nos pouvoirs publics avides de potions mielleuses pour mieux tirer tout notre suc.
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