Lorsque nous avions visité le Team KTM HDI à Romagné, Julien Vanni était blessé. Le pilote a donc repris la course ce week-end en Espagne après 6 semaines d'arrêt, et quelle reprise ! ! ! Julien Vanni "Pour une reprise, on peut difficilement faire plus fort qu'une qualif de championnat du monde.
Le rallye d'Europe Centrale, premier rallye des Dakar Series, est parti depuis dimanche de Hongrie. Après une première journée qui a conduit les concurrents en Roumanie, les pilotes ont couru 2 autres spéciales autour de Baia Mare. Voici donc les premières impressions, recueillies hier soir, d'Hugo Payen engagé avec sa BMW 650.
Après les bruits concernant une prochaine arrivée de Dovizioso au HRC, le renouvellement des contrats chez Tech ‘3, les approches plus ou moins franches de Kawasaki ou encore les démarches d'Aspar Martinez, on est en droit de se demander si la période des négociations n'est pas déjà ouverte en Moto GP.
Pour la seconde manche des MX 2, la piste s'est bien sur dégradée. Le bout de la ligne droite de départ n'est plus que de l'eau et Tommy Searle s'y étale au départ. Searle emmène Cairoli avec lui. Au premier passage, c'est Nicolas Aubin qui est en tête, hélas pas pour longtemps, dommage.
Pour les pilotes du team GPKR, le WE avait bien commencé avec les excellents chronos de Sébastien Pourcel qui réalise le meilleur temps de toutes les séances. Par contre, pour Kevin Strijbos, le samedi fût plus difficile.
Malgré le temps ; il faut y aller, c'est le départ de la première manche MX 2. Avec de telles conditions d'humidité, le départ est primordial pour éviter de se faire repeindre et espérer garder ses lunettes. C'est Tyla Rattray qui s'envole en tête suivi de Steven Frossard et Marvin Musquin.
Ils ont remporté celle du trentenaire et ont signé la septième victoire du SERT dans la Sarthe. Des troupes menées de main de maître par un Dominique Meliand qui a déjà connu l'ivresse de la victoire au Mans en 1982, 1997, 2002, 2003, 2004, 2007 et, donc, 2008.
Si ce n'est pas un carton, ça y ressemble quand même beaucoup. Le grand chelem aurait néanmoins été acquis si la machine du Junior team n'avait pas connu d'abord des soucis d'embrayage en début de course puis, tout à son effort pour rattraper le temps perdu, une chute au milieu de la nuit.
Les acteurs du championnat MX 1 et MX 2 se sont retrouvés à Bellpuig en Espagne espérant trouver des conditions clémentes pour la deuxième épreuve du championnat. La météo Hollandaise n'avait pas épargné les pilotes mais là en Espagne, il y avait de la vraie boue.
C'est la petite histoire de cette édition 2008 des 24 h du Mans. Si elle s'est bien finie, elle aurait pu néanmoins mal tourner étant donné que ce qui va suivre a été décidé de manière totalement unilatérale, et suivant une logique imposée par le monde de l'auto.
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