10ème étape ce mardi entre Cordoba et La Rioja avec une spéciale longue de 357 kms, vers le Nord-Ouest en direction du Chili. David Casteu a déclaré hier soir qu'il ne repartirait pas. Le Niçois ne semblait pas vouloir repartir diminué pour rouler 50ème, il avait pris un gros coup au moral assurément.
La voilà cette GP13 qui marque le début d'une ère Audi que Ducati espère être celle du succès retrouvé. Cet opus ne sera sans doute pas celui avec lequel les rouges partiront à l'assaut du sommet de la hiérarchie.
Comparaison n'est certes pas raison, mais le parallèle est trop évident pour ne pas en faire la mention. Alors que Valentino Rossi a quitté Ducati, pour signer un retour chez Yamaha qu'il a appuyé en encourageant un de ses partenaires phares à devenir le soutien principal du team japonais, les rouges, eux, perdent l'équivalent de 7 millions d'euros d'accords commerciaux.
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La présentation officielle des troupes Ducati Corse bat son plein du côté de Madonna Di Campiglio. En attendant de voir la GP13, les hommes se sont exprimés et si Andrea Dovizioso a pris ses marques et Nicky Hayden confirmé les enjeux à venir, le grand patron Gabriele Del Torchio y est aussi allé de sa prose.
Et de cinq ! Nicky Hayden s'apprête en effet en 2013 à attaquer sa cinquième saison avec Ducati. Mais cette année sera sans doute bien différente pour un Kid du Kentucky qui n'a signé son contrat que pour un an, alors que tout le monde s'accorde pour dire que cette saison sera celle de la transition vers une prise de pouvoir de plus en plus conséquente du nouveau taulier Audi.
Une blessure au cou avait contrarié ses débuts en tant que pilote Ducati en fin d'année dernière. Mais Andrea Dovizioso n'a cette fois pas raté l'occasion du rassemblement des troupes de Borgo Panigale à Madonna Di Campiglio pour s'installer dans les habits officiels des rouges.
Depuis l'arrivée des 450 dans le règlement du Dakar, la journée de repos était synonyme de changement de bloc moteur pour les équipes de pointes et quelques autres. A y regarder de près, chez Yamaha, et cela n'a pas porté chance, on n'a pas changé les blocs dimanche, (les pilotes auraient 15mn de pénalité).
Le spectacle, en Moto GP, tout le monde le cherche et chacun a sa théorie pour y arriver. La Dorna, responsable de la série, a créé le CRT, a mis sur le marché une centrale électronique, travaille à réduire les performances des prototypes et, pour 2013, a demandé à son manufacturier unique de penser à des gommes tendres pour les seules CRT.
La fin de parcours douloureuse de la saison Superbike 2012 reste un souvenir plus que vivace pour Marco Malendri. Alors encore dans un team officiel BMW depuis disparu et en lice pour le titre, il avait lourdement chuté à Portimao, lors d'une première manche d'où il avait été relevé avec un rein possiblement touché.
C'est à Paris que l'Union Motocycliste de France a été créée le 3 mars 1913 avant de devenir en 1945 la Fédération Française de Motocyclisme (FFM). 2013 sera donc l'année du centenaire de sa création. Nouveau logo de circonstance et début des festivités qui seront lancées dès ce mois de janvier.
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