Rien n'aura été épargné au plateau 2011 de Superbike lors de cette ultime séance de test avant de s'envoler pour l'Australie. Non seulement il a eu une fois encore à subir les affres de la pluie, mais en plus la grêle s'en est mêlée, si bien que la plupart avait déjà pris la poudre d'escampette, à commencer par le champion du monde Max Biaggi qui n'aura donc tourné que le premier des trois jours réservés sur le tracé de Portimao.
Luis Belaustegui, nous étions sans nouvelles officielles de ce pilote parti pour le Dakar avec une 144 KTM 2 temps n° 150. Ci-contre, Luis à coté d'un pilote qui a chuté. D'après une info KTM, Luis est arrivé à la 6ème étape à Arica avec 12 mn de retard.
C'est une Kawasaki qui aura conclu ces premiers tests 2011 sur un tracé de Portimao qui a offert pour son bouquet final des conditions de piste changeantes. Entre ondée, soleil et de nouveau averses, il fallait être au bon moment sur la piste et Broc Parkes a été le plus opportuniste dans l'exercice.
Il avait jusque là boudé les conditions de piste humides puisque sa connaissance de la CBR dans de telles circonstances avait déjà été validée par quelques 140 tours effectués à Aragon. Mais en voyant l'éclaircie poindre et le bitume s'assécher, il a enfilé son casque pour s'adjuger le meilleur temps de la première séance dévolue aux Superbike en ce dernier jour de test à Portimao.
S'il en est un qui ne se plaint guère de l'arrivée de la pluie sur le tracé de Portimao en plein test du plateau Superbike versus 2011, c'est bien Marco Melandri. Il a suffi que le bitume soit détrempé pour le retrouver aux avant-postes, avec, notamment, un deuxième chrono lors de la seconde journée: « C'était une excellente séance.
Tout baigne pour la Yamaha R6 au sens propre comme au figuré puisque c'est encore sous la pluie que les protagonistes de ces premiers tests 2011 du paddock des Flammini ont dû évoluer ce matin sur le tracé de Portimao. Yamaha arrose donc comme il faut son retour et c'est à Luca Scassa que les trois diapasons doivent leur domination.
Lors du dernier Dakar, David vous a présenté un pilote un peu en marge de ce que l'on a l'habitude de rencontrer dans ce genre d'épreuve : Ignacio Chivite. En effet, ce grand gaillard d'1,91m pour près d'un quintal n'a pas hésité à s'aligner au guidon d'une Bultaco 370 Pursang de la fin des années soixante-dix.
Leader de l'Enduropale Jeune l'an passé durant 1H10, Alexis Gaudrée a connu une année 2010 compliquée, ponctuée de blessures. Pour cette nouvelle saison, le jeune espoir tricolore a posé ses valises en Haute-Normandie et roulera sous les couleurs du team NGS de Bruno Losito.
La voilà cette fameuse caméra qui devrait faire prendre à la saison 2011 de Superbike une nouvelle dimension. Des dispositifs embarqués, de la haute définition, le tout lié à une démarche vers la nouvelle génération de pilotes qui se voit soutenue dans son adhésion au le mondial par la mise en place d'une formule économique appuyée sur Kawasaki, ce n'est rien de dire que le paddock des Flammini se voudra pimpant cette année.
Il reste encore un jour de travaux sur le tracé de Portimao, mais déjà, avec une journée sur le sec et l'autre sur l'eau, les premières indications commencent à être décortiquées. Et c'est du côté de Ducati que l'on affiche un large sourire avec un Smrz aux avant-postes l'après midi de l'entame de ces premiers tests 2011 du Superbike, et un Checa en leader du matin suivant sur piste détrempée.
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