C'est avec un châssis Moriwaki que Toni Elias a remporté le premier titre mondial mis en jeu dans cette inédite catégorie Moto 2, mais l'Espagnol a aussi été le seul à pouvoir gagner avec lui. Pendant ce temps, l'opus Suter faisait le bonheur de nombre de ses clients qui ont connu la concrétisation et cet aspect des choses a convaincu Daniel Epp d'opter en 2011 pour ses compatriotes.
La saison est terminée, une époque s'achève mais dès mardi, il faudra tout recommencer. Ainsi va l'intense vie d'un pilote de Grand Prix et lorsque l'on s'appelle Valentino Rossi et que l'on s'apprête à prendre ses quartiers chez Ducati, c'est en plus avec le regard de toute l'Italie qu'il faudra composer.
Après une première partie résumée jusqu'à une saison 2006 marquée par la perte du titre face à Hayden, voici la suite des événements d'un Valentino Rossi chez Yamaha avec une campagne 2007 qui ouvre l'ère du 800cc.
C'est à un véritable festival que nous a convié le casque d'or du jour sur un tracé de Valence qui accueillait le bouquet final de cette saison de Moto GP. Au sens propre comme au figuré car avant que le traditionnel feu d'artifice ne soit tiré sur un site qui n'a pas fait le plein de spectateurs, il y a eu une course au moins aussi étincelante que le heaume de celui qui l'a emportée, soit le Champion du Monde en titre Jorge Lorenzo.
Assuré de sa place en Moto GP sur une Ducati largement financée par papa, Karel Abraham était pointé du doigt dans le paddock comme un pilote rapide comme Crésus. A commencer par un Casey Stoner qui, dès la nouvelle de la montée du Tchèque connue, s'était ému de la dictature économique sur les valeurs chronomètriques.
Chez Tech3 on lui a montré la sortie pour faire place à Bradley Smith et Mike Di Meglio, mais celui qui a donné la première victoire à la Mistral 610 à Barcelone durant cette première saison de Moto 2, ci-devant Yuki Takahashi, a trouvé une jolie planche de salut.
A l'issue d'une course limpide et pleine de maitrise, Marc Marquez n'a pas failli dans la conquête de son premier titre mondial dans une catégorie 125 qu'il s'apprête à quitter pour rejoindre le Moto 2 l'année prochaine.
Dans la nuit, la nouvelle est devenue officielle. Notre seul représentant en Moto GP, Randy De Puniet fera bel et bien sa sixième saison parmi l'élite avec une Ducati. Celle alignée par une écurie Pramac qui a déjà embauché Loris Capirossi, tandis que tout le clan de Borgo Panigale attend Valentino Rossi comme le messie.
Le 6ème jour des 85ème ISDE devait être un cross final, mais un évènement bien loin du sport est venu annuler toute la journée. Des événements liés à la lutte contre le narcotrafic étant survenus vendredi dans la région du Michoacan, les forces de police locales ont toutes été mobilisées.
Pour le passage du cap de ses 200 Grands Prix, Randy De Puniet aurait espéré mieux que cette performance. Et ce d'autant plus qu'il va livrer demain sa dernière course pour un team LCR qu'il a servi pendant trois saisons, avant de s'occuper de la Ducati Pramac en 2011 aux côtés de Capirossi.
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