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Le premier a été pluvieux en Aragon pour un MotoGP qui a pu profiter du soleil durant la seconde journée. Des conditions qui ont redonné des couleurs aux Yamaha anonymes le vendredi et qui se sont à ce point refait une santé qu’on les retrouve toutes les deux sur la première ligne. Viñales a retrouvé le moral avec la pole-position tandis que Valentino Rossi a épaté tout le monde en s’installant carrément sur le troisième plot de la première ligne. Soit un peu plus de 20 jours après s’être fait opérer une jambe cassée ! Lorenzo est entre les deux officiels d’Iwata et fait enfin la loi chez Ducati.

Suzuki va bientôt proposer sur le marché une machine qui va égayer un peu plus le paysage des machines fleurant bon le vintage. Réciter les leçons de la « old school » est devenu incontournable pour tenir un marché qui fait florès. Plus qu’un passager phénomène de mode, on dirait bien plutôt une lame de fond qui ramène la moto à ses fondamentaux. Un réflexe, aussi, de survie, face à des réglementations de plus en plus draconiennes, une sécurité routière de plus en plus répressive, sans oublier un curseur social de plus en plus stigmatisant. La firme d’Hamamatsu promet ainsi une SV650X. Sur la base du concept « Rally ».

La saison de motocross vient de se terminer à Villars sous Ecot et même si les pilotes ne sont pas encore en vacances - le Motocross des Nations est dans deux semaines pour certains - il est déjà temps de faire un premier bilan sur cette édition 2017 du MXGP. A suivre donc, les tops et les flops avec bien entendu un retour sur le nouveau titre de Mr Antonio Cairoli sans oublier nos frenchies qui ont fait leur maximum pour représenter les couleurs tricolores au niveau mondial avec notamment une ultime manche WMX de folie !

Il y a deux semaines, la pluie avait dissous le talent de Dani Pedrosa en inondant la poste de Misano. C’est pourtant sous ces mêmes averses que l’identique Pedrosa, sur une Honda qui n’a pas changé équipée en pneus Michelin toujours en service, a dominé la première journée du Grand Prix d’Aragon. Cette saison est décidément pleine de surprise.

En arrivant en Aragon, Loris Baz a eu la confirmation de la mauvaise nouvelle qu’il redoutait depuis déjà quelques semaines : il ne sera pas renouvelé à son poste chez Avintia pour piloter une Ducati GP17 en 2018. Le Français devra lisser sa place à un pilote payant. Il lui reste cinq Grands Prix à passer parmi l’élite. Autant d’occasions pour quitter le milieu la tête haute.

Le bateau Yamaha a fait naufrage vendredi sur la piste humide d’Aragon qui reçoit ce week-end la quatorzième manche du championnat MotoGP. Mais la marque aux diapasons a pu néanmoins compter sur une bouée de sauvetage appelée Johann Zarco. Le Français est troisième alors que les trois autres M1 sont au-delà de la quinzième position.

Pour Valentino Rossi, la vingtaine est devenue une unité de valeur incontournable. 22 jours après s’être fracturé une jambe, le voilà en Aragon pour disputer le Grand Prix. Vendredi, au terme des deux séances d’essais libres, il a fait en tout 21 tours. Et le voilà classé 20ème. La pluie présente lui a permis de gérer ses efforts. Les deux jours suivants sont annoncés au sec. Ce sera donc plus difficile pour le Doctor dont l’exploit physique étonne jusqu’au corps médical.

La quatorzième manche du championnat MotoGP en Aragon a été lancée sous un ciel capricieux qui s’est ingénié à mouiller la piste de ses averses. Dans ces conditions délicates, c’est Pedrosa qui a tiré son épingle du jeu devant un Lorenzo toujours à l’aise sur la Ducati sous la pluie et un Zarco qui sauve la maison Yamaha. Car les pilotes officielles ont bu la tasse avec notamment un Viñales dix-septième. Soit loin de ses rivaux pour le titre Márquez quatrième et Dovizioso huitième. Quant à Rossi, vingtième, il continuera à rouler samedi.

Quatrième au passage du drapeau à damier après 24 heures de course, le Völpker NRT48 Schubert Motors by ERC a mis du piment lors des derniers tours du Castellet, il hérite en prime du EWC Dunlop Independent Trophy.

Mash, marque propre à la société SIMA, renforce son offre sur le segment des scooters. Tout juste un an après la mise en circulation du City 50, la firme de Beaune propose une déclinaison 125 cm3. Le dernier-né de la gamme intègrera le réseau de concession dans le courant du mois d’octobre au tarif attractif de 1990 €.