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Rappelez-vous. Il y a maintenant pratiquement dix huit mois l'excitation était à son comble dans le monde des sportives. Voire, même, de la moto d'exception. Honda allait relancer le concept du missile sol-sol et repousser la concurrence à l'ère préhistorique. Une sorte de machine que le Superbike et le Moto GP auraient enfanté.
C'est le genre de nouvelle qui agace car elle alimente le sentiment d'être le dindon d'une vaste farce. Les radars sont ils là pour apporter leur contribution à la sécurité routière où nous mettre à contribution pour financer un Etat et des politiques qui s'écoutent parfois à leur corps défendant sans jamais entendre le mécontentement pourtant de moins en moins sourd de la plèbe ?
A contrario de 2013, 2014 annonce son second mois en hausse avec un marché qui semble reprendre du poil de la bête. Alors chimère ou vraie relance ? Une chose est certaine, le marché du deux-roues reprend de la couleur ce mois de février avec un boni de 10,5% face au millésime précédent.
A treize jours de l'annonce du parcours du Dakar 2015, le Pérou vient de renoncer à accueillir l'événement. Un coup dur pour Etienne Lavigne, directeur d'ASO, qui doit désormais se focaliser sur l'Argentine et le Chili après le retrait du Pérou.
Le 10 janvier dernier, c'est avec tristesse que nous vous annoncions dans nos colonnes le décès du célèbre Belge Eric Palante, pilote du Dakar. Quelques semaines plus tard et avec l'accord de son épouse Monique, une réception est organisée pour rendre un dernier hommage à Eric.
La prochaine édition du Grand Prix de France va être l'occasion de fêter nos anciennes gloires nationales en la personne des frères Sarron. Une fratrie à succès qui sera l'objet de toutes les attentions de la part de l'organisateur Claude Michy.
Metzeler se relance dans le Supermotard et notamment en championnat du Monde avec deux pilotes exceptionnels : Lazzarini et Hiermer. Pour ce faire, l'allemand fait évoluer son déjà excellent Racetec™ SM. Nous l'avions essayé, nous l'avions aimé (retrouvez ici le test)… le Racetec™ SM dernier-né arrive.
Comme chaque année les Orange Days reprennent du service pour vous permettre d'essayer sur route les derniers modèles de la firme autrichienne. KTM réédite ses Orange Days en 2014 avec un thème identique aux millésimes précédents : essayer leurs machines de route histoire de vous faire une idée par vous-même de ce qu'elles ont dans le sac.
Pour rouler toute l'année, Macna propose au motard l'Impact, nouvelle veste haut de gamme présente à son catalogue 2014. Toujours développés aux Pays-Bas les équipements Macna jouent la carte de la technicité avec notamment de nombreux systèmes brevetés. Cette nouveauté ne fait pas exception à la règle.
Du digital pour votre pompe de fourche, Scar s'occupe des machines équipées en Kayaba et affiche les mesures en trois unités. Le français Scar annonce un accès facile aux guidons (22,2 et 28,6) grâce notamment à un embout de valve universel certes mais surtout rotatif à 360°.
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