Toute l'actualité par rubrique :
Toute l'actualité par catégorie :
La firme catalane est née en 1958 pour s'éteindre en 1983. Émanation d'un autre grand nom espagnol, Montesa, elle a tenté de revivre en 1998 sous la direction de Marc Teissier qui continuera finalement son entreprise sous le nom de Sherco. Mais en 2014, elle va renaître de ses cendres. Qui donc ?
Le X-Road arrive au catalogue Ixon. Ce sac à dos propose une capacité d'embarquement de 25 litres, un compartiment étanche et un sac à casque intégré. Plutôt traditionnel avec un look qui ne défrayera pas la chronique le sac à dos X-Road reprend les standards de ce type de bagagerie avec différentes poches zippées, des bretelles anatomiques, des pads en mousse au dos, une poignée et une housse étanche.
On connaissait le casque aux airs de guerre des étoiles d'une enseigne américaine qui n'a jamais eu l'homologation pour conquérir le continent européen et s'affirmer chez les motards. Alors vous pensez bien que rouler avec la tête de Predator ne peut relever que du phénomène de foire. Vraiment ?
L'organisation du Grand Prix de France se met aux petits soins pour son public. Elle s'est même faite entremetteuse en mettant au point des rencards entre celui-ci et les acteurs de premier plan. Car au Mans, les pilotes iront à la rencontre du public. Voici les unités de temps et et lieu pour ne rien manquer.
Partenaire officiel depuis très exactement trente ans des internationaux de France de Tennis (l'édition 2014 se rendra du 26 mai au 8 juin au stade de Roland Garros), Peugeot Scooters décline des séries spéciales aux couleurs du deuxième tournoi du Grand Chelem.
Le côté du sombre du Japon est décidément mis en lumière par un blason Yamaha qui ne manque pas une occasion pour sortir son logo MT hors de l'ombre. On connaissait la secte des MT-09 et des MT-07 qui hante même jusqu'au manga. Un clan qu'a rejoint une MT-125 révélée seulement hier.
On pensait que le mal concernait surtout les jeunes pilotes en pleine constitution. Mais le syndrome des loges, soit ce phénomène qui, schématiquement, vous tétanise à ce point vos avant-bras que vous perdez toute capacité à faire votre métier, touche aussi les acteurs aguerris. Ainsi Dani Pedrosa et Stefan Bradl.
Lors de la formulation des vœux pour une nouvelle année où il faut avoir le moral solide et le cœur bien accroché, nous avions utilisé cet opus en toile de fond. Un « Happy » qui nous fait surgir l'insouciance enfouie en nous et martyrisée par un quotidien sous le joug des chiffres et autres numéros.
Il s'en est écoulé du temps depuis l'apparition de la première GPZ900R. C'était en 1984 exactement, soit exactement 30 ans. Trois décennies où le monde des sportives ne peut plus se passer de Ninja. Un bail et un statut que Kawasaki a décidé de dignement fêter. Avec une peinture de guerre spéciale et un logo dédié.
On ne s'en est peut être pas rendu compte mais cela fait déjà 8 ans que Piaggio se félicite d'avoir eu le nez creux en pariant sur le concept du scooter à trois roues. Son MP3 est une locomotive pour la marque italienne qui a décidé de lui donner une nouvelle jeunesse en 2014.
SPONSORISE
